本實(shí)用新型涉及純電動汽車機(jī)艙結(jié)構(gòu)技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種適用于純電動汽車新能源部件的機(jī)艙布置結(jié)構(gòu);包括動力托板,所述動力托板的一端通過第一懸置與第一懸架連接,所述動力托板的另一端通過右懸置與右縱梁連接;所述動力托板的上表面從第一懸置到右懸置依次固設(shè)有DCDC充電一體機(jī)、高壓配電盒和電機(jī)控制器;所述動力托板的下表面從第一懸置到右懸置依次吊裝固設(shè)有減速器、驅(qū)動電機(jī)和電子壓縮機(jī),本實(shí)用新型所公開的適用于純電動汽車新能源部件的機(jī)艙布置結(jié)構(gòu),集成了電機(jī)控制器、高壓配電盒、DCDC充電一體機(jī)和動力托板的布置結(jié)構(gòu),有效地克服了純電動汽車機(jī)艙布置亟待解決的空間不足、裝配維修工藝差的缺陷。
聲明:
“適用于純電動汽車新能源部件的機(jī)艙布置結(jié)構(gòu)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)