本實(shí)用新型公開了一種防止拔出瞬間漏電的高壓新能源汽車連接器，包括連接器套，連接器套的右側(cè)設(shè)置有連接器插頭，連接器套的頂部與底部均固定連接有弧形板，連接器插頭正面與背面的左側(cè)均固定連接有梯形齒板，連接器套表面的左側(cè)套設(shè)有與梯形齒板螺紋連接的螺套。本實(shí)用新型由單向軸承通過(guò)轉(zhuǎn)套和發(fā)條卷帶動(dòng)齒輪桿對(duì)梯形齒板進(jìn)行阻擋，降低梯形齒板在拔出連接器插頭時(shí)的移動(dòng)速度，留有足夠的時(shí)間做出斷電響應(yīng)，再由絕緣套對(duì)連接器套與連接器插頭之間的縫隙進(jìn)行防護(hù)，從而具備了能夠防止拔出瞬間漏電的優(yōu)點(diǎn)，解決了現(xiàn)有新能源汽車連接器在拔出插頭時(shí)，容易因拔出的速度較快，導(dǎo)致瞬間產(chǎn)生的電弧容易對(duì)使用者造成影響的問(wèn)題。