本發(fā)明涉及新能源汽車技術領域，特別涉及一種新能源汽車的電動壓縮機的控制方法、裝置及系統(tǒng)。本發(fā)明通過統(tǒng)一管理動力電池冷卻和空調制冷，對電動壓縮機進行雙目標節(jié)能控制，兼顧動力電池冷卻需求和乘員艙降溫需求，動態(tài)調節(jié)電動壓縮機的轉速，提升乘員艙空調制冷效果，可以完全避免空調制冷過程中出現(xiàn)間歇性熱風，提高了乘員艙的舒適度；雙目標調節(jié)動態(tài)平衡了空調系統(tǒng)的熱負荷，實現(xiàn)了高效節(jié)能，進一步可以提升整車的續(xù)航里程。