本實用新型公開了一種電機(jī)系統(tǒng),該電機(jī)系統(tǒng)包括具有定子(17)和轉(zhuǎn)子的電機(jī),以及連接于所述電機(jī)的動力輸出軸(1)上的減速機(jī)構(gòu),其中,電機(jī)的動力輸出軸(1)和減速機(jī)構(gòu)的動力輸入軸為同一軸;該電機(jī)系統(tǒng)中將電機(jī)和減速機(jī)構(gòu)兩者集成于一體,直接通過同一根軸連接傳動,無需使用聯(lián)軸器,減小了后期匹配工作量,使用成本比較低,并且簡化了結(jié)構(gòu),減小了電機(jī)系統(tǒng)的體積,更利于在新能源車輛中的布置。此外,本實用新型還公開了一種包括上述電機(jī)系統(tǒng)的新能源車輛。
聲明:
“電機(jī)系統(tǒng)及新能源車輛” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)