本發(fā)明公開(kāi)了用于新能源汽車的換胎裝置，涉及汽車換胎裝置技術(shù)領(lǐng)域，解決了不便對(duì)輪胎與剎車盤松開(kāi)的問(wèn)題，包括承載座，承載座的上端嵌有兩組支撐臂一，支撐臂一的內(nèi)側(cè)固定安裝有連接栓，且連接栓活動(dòng)嵌于承載座的內(nèi)側(cè)，本發(fā)明通過(guò)壓縮機(jī)構(gòu)和加固機(jī)構(gòu)的配合，使用者在將汽車頂起時(shí)，其兩組連接塊的移動(dòng)可使兩組活塞對(duì)氣體擠壓，并使氣體壓縮至球形囊的內(nèi)部，在連接口套接在輪轂與剎車盤之間的螺栓上后，通過(guò)限位件瞬間將壓縮氣體釋放，使高壓空氣沖擊在輪轂與剎車盤的連接處，便可將兩者分開(kāi)，方便快捷，且不會(huì)對(duì)輪轂造成損傷，同時(shí)，在兩組支撐臂一展開(kāi)過(guò)程中通過(guò)活動(dòng)框?qū)劢蛹臄D壓，可提高承載座與地面的摩擦力以及穩(wěn)定性。