本發(fā)明公開了一種新能源汽車用飛輪殼全自動(dòng)可調(diào)式夾具及加工工藝流程，將未加工的飛輪殼在第一車銑機(jī)床的第一加工工位上進(jìn)行銑內(nèi)圓以及法蘭面、鉆孔攻螺紋和锪白眼平面，然后在第二車銑機(jī)床的第二加工工位上進(jìn)行锪白眼、鉆攻螺紋孔、銑平面和鉆攻螺紋孔，最后在第三車銑機(jī)床的第三加工工位上進(jìn)行精銑結(jié)合面、鏜孔和鉆攻螺紋孔，三道車銑完畢后完成飛輪殼的加工。本發(fā)明可以對(duì)飛輪殼的裝夾方便、穩(wěn)定性好，保證了車銑加工的精度，提高了生產(chǎn)效率。