本實(shí)用新型提供一種
新能源汽車動(dòng)力
儲(chǔ)能散熱裝置,包括安裝座,可調(diào)節(jié)加長板結(jié)構(gòu),冷卻循環(huán)管結(jié)構(gòu),過濾進(jìn)水斗結(jié)構(gòu),防護(hù)籠,電機(jī),扇葉,減震墊,護(hù)欄,連接架,卡環(huán),防雨罩,蓄電池,掛鉤和控制開關(guān)。本實(shí)用新型電機(jī),扇葉,循環(huán)水泵和循環(huán)管的設(shè)置,有利于對(duì)蓄電池進(jìn)行冷熱傳遞和吹風(fēng)散熱,解決了散熱功能單一的問題;過濾篩的設(shè)置,有利于在加水時(shí)防止外部雜物進(jìn)入水箱內(nèi)影響循環(huán)水泵的正常運(yùn)行,解決了加水時(shí)不能進(jìn)行進(jìn)行過濾的問題;放置盒,加長板和翼形螺栓的設(shè)置,有利于根據(jù)蓄電池的大小進(jìn)行長短調(diào)節(jié),解決了不能根據(jù)蓄電池大小進(jìn)行長短調(diào)節(jié)的問題,同時(shí)也增加了本散熱裝置的使用功能。
聲明:
“新能源汽車動(dòng)力儲(chǔ)能散熱裝置” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)