本實(shí)用新型公開了基于無人駕駛系統(tǒng)的新能源環(huán)衛(wèi)車,包括車體,所述車體頂面對(duì)稱設(shè)置有安裝護(hù)板,所述安裝護(hù)板一側(cè)對(duì)稱設(shè)置有調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu),相鄰的所述調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)之間設(shè)置有限制機(jī)構(gòu),所述車體左側(cè)挖設(shè)有凹槽,所述凹槽內(nèi)對(duì)稱設(shè)置有滑動(dòng)機(jī)構(gòu),相鄰的兩個(gè)所述滑動(dòng)機(jī)構(gòu)之間設(shè)置有銜接板,所述銜接板與車體頂面分別設(shè)置有導(dǎo)向機(jī)構(gòu),通過彈簧作為帶動(dòng)的部件,相對(duì)的兩個(gè)限制塊對(duì)垃圾存儲(chǔ)箱進(jìn)行限位,有效的防止車體在行進(jìn)的過程中,發(fā)生顛簸,造成垃圾存儲(chǔ)箱側(cè)翻的情況,通過電液推桿以及滑動(dòng)的制動(dòng)方式,并通過轉(zhuǎn)軸的連接并帶動(dòng)方式,銜接板調(diào)節(jié)成傾斜的角度,并通過導(dǎo)向輪的帶動(dòng),使得工作人員便于將垃圾存儲(chǔ)箱推至車體上,省時(shí)省力。
聲明:
“基于無人駕駛系統(tǒng)的新能源環(huán)衛(wèi)車” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)