本發(fā)明公開了一種
新能源汽車制冷控制方法,所述方法包括以下步驟:(a)判斷暖通空調(diào)和電池的制冷開關(guān)是否為開啟狀態(tài);(b)當(dāng)暖通空調(diào)的制冷開關(guān)為開啟狀態(tài),則執(zhí)行步驟(c)至(f);當(dāng)暖通空調(diào)的制冷開關(guān)為關(guān)閉狀態(tài),則執(zhí)行步驟(g)至(i);(c)根據(jù)環(huán)境溫度和設(shè)置的壓縮機(jī)目標(biāo)溫度分別對(duì)應(yīng)的轉(zhuǎn)速以確定壓縮機(jī)初始轉(zhuǎn)速;(d)根據(jù)
鼓風(fēng)機(jī)風(fēng)量開關(guān)設(shè)定所對(duì)應(yīng)的壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速以獲得壓縮機(jī)第一修正轉(zhuǎn)速;(e)通過(guò)P項(xiàng)補(bǔ)償和I項(xiàng)補(bǔ)償方式獲得壓縮機(jī)第二修正轉(zhuǎn)速;(f)根據(jù)壓縮機(jī)第一修正轉(zhuǎn)速和壓縮機(jī)第二修正轉(zhuǎn)速獲得壓縮機(jī)最終修正轉(zhuǎn)速;(g)根據(jù)環(huán)境溫度和采集的電芯溫度分別對(duì)應(yīng)的轉(zhuǎn)速以確定壓縮機(jī)初始轉(zhuǎn)速;(h)通過(guò)P項(xiàng)補(bǔ)償和I項(xiàng)補(bǔ)償方式獲得壓縮機(jī)第二修正轉(zhuǎn)速;(i)根據(jù)壓縮機(jī)初始轉(zhuǎn)速和壓縮機(jī)第二修正轉(zhuǎn)速獲得壓縮機(jī)最終修正轉(zhuǎn)速。
聲明:
“新能源汽車制冷控制方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)