本發(fā)明公開(kāi)了一種新能源電動(dòng)汽車電池管理系統(tǒng)SOF估算方法，根據(jù)電池特性建立鋰電池二階RC模型，生成六個(gè)電池控制參數(shù)，采用遞推最小二乘法對(duì)SOF進(jìn)行在線實(shí)時(shí)估算：讀取電壓值及電流值，設(shè)定自適應(yīng)參數(shù)θ及相對(duì)矩陣P初始值，根據(jù)電壓值及電流值計(jì)算參數(shù)矩陣及增益矩陣，計(jì)算估算誤差，對(duì)當(dāng)前時(shí)刻自適應(yīng)參數(shù)θ進(jìn)行更新，對(duì)相對(duì)矩陣P進(jìn)行升級(jí)；根據(jù)自適應(yīng)參數(shù)θ值計(jì)算電池的實(shí)時(shí)參數(shù)；并根據(jù)電池實(shí)時(shí)參數(shù)，估算電池當(dāng)前狀態(tài)最大充放電電流值。本發(fā)明可以有效的估計(jì)電池SOF，精度較高，根據(jù)電池特性可適當(dāng)調(diào)整控制參數(shù)，適用于鋰電池SOF估計(jì)。