本發(fā)明尤其涉及一種新能源車輛制動(dòng)感覺(jué)及踏板位置主動(dòng)調(diào)節(jié)式踏板機(jī)構(gòu)，包括制動(dòng)踏板、制動(dòng)桿、踏板感覺(jué)模擬器、支架和推桿裝置，制動(dòng)踏板通過(guò)步進(jìn)電機(jī)與制動(dòng)桿一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接，制動(dòng)桿另一端與支架轉(zhuǎn)動(dòng)連接，制動(dòng)桿和支架之間設(shè)有角度傳感器，制動(dòng)踏板上設(shè)有預(yù)感應(yīng)傳感器；踏板感覺(jué)模擬器包括磁流變液阻尼器和彈簧阻尼器，彈簧阻尼器包括彈簧殼體和設(shè)在彈簧殼體內(nèi)的阻尼彈簧；磁流變液阻尼器包括磁流變液殼體和設(shè)在磁流變液殼體內(nèi)的阻尼活塞、磁流變液和線圈，阻尼活塞前后移動(dòng)，磁流變液殼體分別與彈簧殼體和支架固接，阻尼活塞桿滑動(dòng)穿過(guò)彈簧殼體并與制動(dòng)桿轉(zhuǎn)動(dòng)連接，阻尼活塞桿上設(shè)有調(diào)節(jié)阻尼彈簧預(yù)緊力的限位件；推桿裝置驅(qū)動(dòng)支架前后移動(dòng)。