本發(fā)明公開了一種繞管式新能源汽車電機(jī)殼體，包括裝置本體和頂蓋，所述裝置本體內(nèi)底部位置設(shè)有減震彈簧，且減震彈簧頂部位置連接有承重板，所述承重板頂部表面位置設(shè)有隔音棉，且隔音棉一側(cè)位于裝置本體內(nèi)側(cè)壁位置設(shè)有伸縮桿，所述伸縮桿右側(cè)頂端位置焊接限位板。本發(fā)明中，由于電機(jī)在運(yùn)行時是通過通電產(chǎn)生磁極運(yùn)行，當(dāng)長時間運(yùn)行時會產(chǎn)生高溫，當(dāng)通過普通的散熱扇進(jìn)行散熱，無法達(dá)到很好地散熱效果，在一定程度上影響電機(jī)的工作效率和使用壽命，所以裝置本身安裝有U型銅管，通過銅管的導(dǎo)熱性將熱量進(jìn)行吸收，并通過銅管內(nèi)部的水冷系統(tǒng)進(jìn)行冷卻，大大提升了裝置本身的散熱效果。