本發(fā)明實施方式公開了確定新能源車輛的電池組溫差的方法、裝置和控制方法。方法包括:在電池組的多個預(yù)定位置處布置多個溫度傳感器;接收多個溫度傳感器各自提供的檢測值,并對檢測值執(zhí)行第一次舍棄處理,第一次舍棄處理包括:舍棄大于第一預(yù)定門限值或低于第二預(yù)定門限值的檢測值;計算第一次舍棄處理后剩余的檢測值的第一均值,基于第一均值計算第一標準差,并對第一次舍棄處理后剩余的檢測值執(zhí)行附加處理,附加處理包括:執(zhí)行舍棄與第一均值的差的絕對值大于預(yù)定倍數(shù)的第一標準差的檢測值的第二次舍棄處理;將附加處理后剩余的檢測值中的最大值與最小值的差,確定為電池組溫差。利用統(tǒng)計學(xué)參數(shù)排除掉傳感器故障的測量值,提高溫差的正確性。
聲明:
“確定新能源車輛的電池組溫差的方法、裝置和控制方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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