本發(fā)明公開了一種基于新能源的貨運工具，針對現(xiàn)有的貨運工具減震效果差，需要電力驅(qū)動散熱的問題，現(xiàn)提出如下方案，其車架、車架內(nèi)部卡接的動力電池、底座和底座底部栓接的動力輪，所述車架底部的兩側(cè)均栓接有穩(wěn)定架，所述穩(wěn)定架的底部鉸接有連接架，所述連接架的底部鉸接有調(diào)節(jié)架，所述調(diào)節(jié)架遠(yuǎn)離連接架的一端鉸接有輔助架，所述調(diào)節(jié)架靠近輔助架的一端鉸接有支座，利用傳動的減震結(jié)構(gòu)增強了減震效果，讓貨運工具在滿載情況下也不顛簸，同時散熱過程中無需使用電機驅(qū)動，憑借底座和車架之間的活動給予散熱機構(gòu)動力，然后經(jīng)過散熱機構(gòu)內(nèi)部結(jié)構(gòu)的傳動進(jìn)行散熱，從而減少了能源消耗，增加貨運工具的續(xù)航里程。