本實(shí)用新型涉及支架技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種新能源汽車管路支架，包括兩個限位底板，兩個限位底板的頂端均開設(shè)有多個凹槽，兩個限位底板的后端的左右兩側(cè)均固定連接有L型支撐桿，位于同一個限位底板上的兩個L型支撐桿間固定連接有轉(zhuǎn)軸，兩個轉(zhuǎn)軸上均轉(zhuǎn)動連接有多個U型架，多個U型架上均設(shè)有多個壓板，多個U型架的底端的前側(cè)均固定連接有兩個L型桿，兩個限位底板的左端和右端均設(shè)有固定塊，四個固定塊的前端均設(shè)有彈簧，位于同一個限位底板上的兩個彈簧的另一端固定連接有定位條，兩個定位條和相近的限位底板均通過多個螺栓連接，其在對限位底板上的某一個管路進(jìn)行維修時，可以較好的減少對位于同一限位底板上的其他管路的影響。