本發(fā)明提供了一種車輛的增程器控制方法、系統(tǒng)及車輛，涉及車輛新能源領(lǐng)域。本發(fā)明通過(guò)提前計(jì)算車輛通過(guò)每條行駛路徑的平均功率，并控制增程器選擇與車輛目前的剩余電量和平均功率對(duì)應(yīng)的目標(biāo)功率進(jìn)行發(fā)電，從而使得車輛的增程器在不同的剩余電量以及不同的平均功率下采用不同的運(yùn)行參數(shù)，確保車輛的動(dòng)力性能以及經(jīng)濟(jì)性處于最優(yōu)狀態(tài)。