本發(fā)明涉及汽車(chē)鋰電池組技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種純電動(dòng)汽車(chē)鋰電池組電力轉(zhuǎn)換效率性能測(cè)試組件，所述工作臺(tái)的下表面固定連接有底座，所述工作臺(tái)的表面開(kāi)設(shè)有通腔，所述工作臺(tái)的內(nèi)部且位于通腔內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)連接有轉(zhuǎn)動(dòng)軸，所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸的一端固定連接有螺紋柱，所述螺紋柱的另一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接有加持座，所述工作臺(tái)的內(nèi)壁固定連接有支撐柱，所述工作臺(tái)的內(nèi)壁固定連接有軸承座，所述軸承座的一側(cè)活動(dòng)連接有伸縮柱，所述伸縮柱的外表面套接有伸縮簧，所述伸縮柱的一端固定連接有頂柱，所述頂柱的另一端活動(dòng)連接有安裝板。不僅能夠固定不同直徑和大小的鋰電池組，而且還不會(huì)對(duì)鋰電池組造成破壞，確保了之后鋰電池組的測(cè)試，使用起來(lái)較為方便。