本實(shí)用新型公開了一種電動(dòng)汽車用鋰離子動(dòng)力電池包，包括電池包箱體和電池模塊，所述電池包箱體的底部固設(shè)有負(fù)極封口板，且電池包箱體的內(nèi)部設(shè)有電池倉，所述電池倉的內(nèi)部設(shè)有上絕緣定位板，所述上絕緣定位板的四邊與電池包箱體的內(nèi)壁銜接，所述上絕緣定位板上設(shè)有若干個(gè)電池板預(yù)留孔。本實(shí)用新型電池模塊、鋁合金電池包體和嗜熱翅片形成并聯(lián)式導(dǎo)熱通路，能夠?qū)㈦姵匕鼉?nèi)部的熱量快速導(dǎo)出，降低了電池散熱熱阻，從而解決了電池內(nèi)部中心溫度過高的問題，相變材料在相變過程中吸熱而使電池最高溫度保持在相變?nèi)埸c(diǎn)附近，通過嗜熱翅片和水冷循環(huán)通道，可以加快熱量流通保持電池溫度在較低水平。