為了解決現(xiàn)有技術(shù)中針對并聯(lián)模組內(nèi)微短路故障單體的判斷方法存在辨識度低、判斷準(zhǔn)確率低的問題，本發(fā)明提供一種磷酸鐵鋰動力電池并聯(lián)模組內(nèi)微短路故障單體的檢測方法，其方法是：建立生熱模型，在每次充放電結(jié)束后，通過電池生熱模型獲得故障判定時間門限tmax；測量每一個電池單體的溫度并得到模組平均溫度，記錄每一個電池單體的溫度與模組平均溫度的溫差。將該溫差與根據(jù)經(jīng)驗設(shè)定的溫度閾值Tmax進行比較，如果低于溫度閾值Tmax，則模組中單體電池未發(fā)生微短路故障；若在故障判定時間門限tmax內(nèi)，仍有單體溫差高于溫度閾值Tmax，則可判定該單體發(fā)生微短路故障。本發(fā)明辨識度較高、誤判率低。