本發(fā)明公開了一種基于關(guān)聯(lián)維數(shù)的電池安全度估算方法及裝置，屬于動力電池安全度評估技術(shù)領(lǐng)域。本發(fā)明為了解決現(xiàn)有技術(shù)無法對動力電池的安全性進行量化表示和評估的問題。本發(fā)明包的關(guān)聯(lián)維數(shù)包括引起電池安全狀態(tài)變化的原因序列，本發(fā)明計算安全狀態(tài)變化的關(guān)聯(lián)維數(shù)和歷史正常數(shù)據(jù)的安全維數(shù)；再計算現(xiàn)有電池數(shù)據(jù)的關(guān)聯(lián)維數(shù)；并取所述安全狀態(tài)變化的原因序列的關(guān)聯(lián)維數(shù)與歷史數(shù)據(jù)關(guān)聯(lián)維數(shù)比較得到安全偏離度作為電池安全特性參數(shù)；構(gòu)建電池安全隸屬度函數(shù)；利用概率平均加權(quán)得到安全度數(shù)值SOS。本發(fā)明通過歷史數(shù)據(jù)和電池實際的現(xiàn)有數(shù)據(jù)，結(jié)合關(guān)聯(lián)維數(shù)及安全偏離度模型，實時的計算出動力電池的安全度數(shù)值SOS。