本發(fā)明涉及一種由厚度至少為30mm的板材獲得的基本未再結(jié)晶的軋制產(chǎn)品,包括:2.2至3.9重量%的Cu、0.7至2.1重量%的Li、0.2至0.8重量%的Mg、0.2至0.5重量%的Mn、0.04至0.18重量%的Zr、小于0.05重量%的Zn和任選地0.1至0.5重量%的Ag,剩余物為鋁和不可避免的雜質(zhì);所述產(chǎn)品在沿L-S方向的疲勞試驗(yàn)中具有低裂紋分叉傾向。本發(fā)明產(chǎn)品對(duì)于經(jīng)受I和II混合模式應(yīng)力的S-L開裂試樣試件而言,在等效應(yīng)力強(qiáng)度因子Keff?max?10MPa?Vm的情況下,裂紋偏移角Θ為至少20°,其中垂直于裂紋方向的平面與應(yīng)力方向之間的角ψ為75°。
聲明:
“用于航空應(yīng)用的由鋁-鋰合金制成的軋制產(chǎn)品” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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