本發(fā)明公開一種燃料電池汽車雙源混合動力系統(tǒng)的上電啟動邏輯及方法，該系統(tǒng)采用燃料電池與動力鋰電池組的雙能源混合動力系統(tǒng)結(jié)構(gòu)，汽車啟動后整車控制喚醒所有通信節(jié)點，各節(jié)點自檢完成后電機(jī)控制器與鋰電池管理系統(tǒng)握手。鋰電池管理系統(tǒng)對電池組剩余電量(SOC)進(jìn)行估計，其上電系統(tǒng)通過SOC估計值，分配三種啟動模式，當(dāng)SOC<＝20％時為禁止上電模式；當(dāng)20％<SOC<＝75％時為混合動力模式；當(dāng)SOC>75％時為純電動模式。采用預(yù)充電上電，可抑制電流，對后級設(shè)備有保護(hù)作用，通過將雙能源動力源的合理配合，使得鋰電池在低電量時候放電能力變?nèi)醯娜秉c得到了彌補(bǔ)，在增加續(xù)航里程的同時也增加了鋰電池組的壽命。