本發(fā)明公開了一種軌道交通后備電源系統(tǒng)，包括鋰電池組、分別與所述鋰電池組連接的電池管理系統(tǒng)BMS和極限保護繼電器、以及與所述電池管理系統(tǒng)和所述極限保護繼電器連接的車載充電機，所述電池管理系統(tǒng)還與所述極限保護繼電器連接，所述電池管理系統(tǒng)用于對所述鋰電池組進行統(tǒng)一管理和維護，所述車載充電機用于通過所述極限保護繼電器對所述鋰電池組進行充電，所述極限保護繼電器用于在極限條件下對所述鋰電池組進行保護，所述極限條件為所述鋰電池組的過充或過放狀態(tài)。本發(fā)明使用鋰電池組替換原有鎳鎘蓄電池組，實現(xiàn)蓄電池組的輕量化和無污染，同時采用特定結(jié)構的電池管理系統(tǒng)，提高了電源系統(tǒng)的可靠性和安全性。