本實(shí)用新型提供一種電動車應(yīng)急充電裝置,其架構(gòu)包括:
鋰電池模塊、電池管理模塊、AC220V輸出端口、大電流輸出端口;鋰電池模塊由至少兩組鋰電池組串聯(lián)而成,鋰電池組由至少兩個鋁殼鋰電池并聯(lián)而成,鋰電池模塊的正極通過第一電壓變換器連接在電池管理模塊上;每組鋰電池組的正負(fù)極通過熔斷器分別與電池管理模塊的對應(yīng)端子相連;AC220V輸出端口通過電逆變器和逆變繼電器與電池管理模塊相連;大電流輸出端口可外接負(fù)載電阻用以測試鋰電池模塊的輸出電流和電壓;電動車應(yīng)急充電裝置輕便、
儲能高、自放電率低、循環(huán)充電次數(shù)高,可隨時隨地為商用、工程用、民用電動車提供應(yīng)急充電,從而避免傳統(tǒng)充電樁充電方式因諧波問題對電力系統(tǒng)電壓的沖擊。
聲明:
“電動車應(yīng)急充電裝置” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)