本實(shí)用新型公開了一種
新能源汽車續(xù)航裝置,具體涉及新能源汽車技術(shù)領(lǐng)域,包括電池箱,所述電池箱內(nèi)部設(shè)有
鋰電池,所述鋰電池底部設(shè)有基座,所述鋰電池底部延伸入基座內(nèi)部,所述鋰電池一側(cè)設(shè)有調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu),所述調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)設(shè)于電池箱內(nèi)部。本實(shí)用新型通過打開風(fēng)機(jī)和復(fù)位開關(guān),因?yàn)閺?fù)位開關(guān)與電熱絲和汽車電源電性連接,從而使電熱絲通電,使電熱絲開始發(fā)熱,然后通過風(fēng)機(jī)已經(jīng)被啟動(dòng),從而使風(fēng)機(jī)吹出的氣體經(jīng)過電熱絲的加熱,然后吹進(jìn)電池箱內(nèi)部,從而給鋰電池進(jìn)行加溫,從而可以達(dá)到在汽車發(fā)動(dòng)之前給鋰電池預(yù)熱的目的,然后開始啟動(dòng)汽車,避免了低溫對(duì)鋰電池啟動(dòng)的影響,從而改善了充電性能,大大提高了汽車的續(xù)航能力。
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“新能源汽車?yán)m(xù)航裝置” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)