本實(shí)用新型公開(kāi)了一種列車(chē)車(chē)軸發(fā)電裝置，包括車(chē)軸發(fā)電機(jī)、兩組鋰電池組和一個(gè)電池箱，所述的電池箱是一個(gè)可快速更換電池的電池箱，所述的車(chē)軸發(fā)電機(jī)和電池箱均懸掛在列車(chē)底部，車(chē)軸發(fā)電機(jī)通過(guò)皮帶與安裝在車(chē)軸上的皮帶輪連接；所述的兩組鋰電池組分別為列車(chē)車(chē)廂供電系統(tǒng)電池組和列車(chē)多余電能儲(chǔ)存電池組。由于本實(shí)用新型在列車(chē)車(chē)軸發(fā)電機(jī)的輸出端設(shè)計(jì)了兩組適當(dāng)容量的鋰電池組，鋰電池組具有快速充電、高容量、體積小等優(yōu)點(diǎn)，其中一組鋰電池組儲(chǔ)存電能同時(shí)向車(chē)廂供電系統(tǒng)提供電能，保證車(chē)廂用電系統(tǒng)正常工作。另一組鋰電池組則儲(chǔ)存列車(chē)發(fā)電機(jī)所產(chǎn)的過(guò)剩電能，這一組鋰電池組方便拆裝以便將這部分過(guò)剩電能利用到其他地方，達(dá)到節(jié)能減排的效果。