本發(fā)明涉及一種電-電混合的燃料電池汽車動(dòng)力系統(tǒng),驅(qū)動(dòng)電機(jī)和電機(jī)控制器構(gòu)成的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),鋰離子蓄電池與驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)相連;燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)包括燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)控制器和燃料電池堆,燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)由DC/DC變換器與驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)相連;所述的鋰離子蓄電池、燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)控制器和DC/DC變換器通過光纖CAN控制線與整車控制器相連。本發(fā)明中采用燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)作為主要?jiǎng)恿υ?采用鋰離子蓄電池作為輔助動(dòng)力源,本發(fā)明可實(shí)現(xiàn)燃料電池、動(dòng)力蓄電池之間功率的合理分配,從而保證燃料電池汽車的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、安全性以及各部件的正常壽命。
聲明:
“混合動(dòng)力汽車的燃料電池動(dòng)力系統(tǒng)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)