本發(fā)明涉及一種混合動力船舶的能量管理方法，包括：獲取船舶的負(fù)載功率需求與船舶中鋰電池的評價(jià)值；當(dāng)評價(jià)值大于第一閾值且小于第二閾值時(shí)，將負(fù)載功率需求的低頻部分與高頻部分分別輸入至燃料電池的功率控制單元與鋰電池的功率配比單元；其中，功率控制單元控制燃料電池輸出第一恒定功率，第一恒定功率不小于負(fù)載功率需求的低頻部分的功率，功率配比單元控制鋰電池輸出負(fù)載功率需求的高頻部分的功率。上述能量管理方法，基于船舶中鋰電池的評價(jià)值，使燃料電池與鋰電池配合進(jìn)行功率輸出，保障混合動力船舶的電力供應(yīng)。同時(shí)，燃料電池以恒定的功率輸出，有效的抑制了燃料電池的輸出波動，能夠?qū)θ剂想姵剡M(jìn)行保護(hù)，延長了燃料電池的使用壽命。