本申請公開了一種供電系統(tǒng),包括:
鋰電池、燃料電池、微控制器、第一傳感器、第二傳感器;鋰電池通過第一傳感器與微控制器連接;微控制器通過第一傳感器獲得鋰電池的狀態(tài)參數(shù);燃料電池通過第二傳感器與微控制器連接;微控制器通過第二傳感器獲得燃料電池的狀態(tài)參數(shù);微控制器用于,依據(jù)狀態(tài)參數(shù),控制鋰電池和燃料電池的輸入和/或輸出功率。通過本申請實(shí)施例,可以克服燃料電池系統(tǒng)存在續(xù)航里程低,加速爬坡能力不足,以及能量回饋上不足的缺點(diǎn)。
聲明:
“供電系統(tǒng)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)