本實(shí)用新型公開(kāi)了一種飛行器強(qiáng)制轉(zhuǎn)向器，包括無(wú)刷電機(jī)、電子調(diào)速器、螺旋槳、信號(hào)接收機(jī)、鋰電池、開(kāi)關(guān)控制裝置、正反向轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)和機(jī)架，所述無(wú)刷電機(jī)為兩個(gè)，兩個(gè)所述無(wú)刷電機(jī)用高強(qiáng)度螺栓安裝于機(jī)架上下兩側(cè)，所述無(wú)刷電機(jī)與電子調(diào)速器電連接，所述電子調(diào)速器與鋰電池電連接，所述信號(hào)接收機(jī)與電子調(diào)速器電連接；所述螺旋槳為兩個(gè)，兩個(gè)螺旋槳分別安裝在無(wú)刷電機(jī)上，所述電子調(diào)速器、信號(hào)接收機(jī)、鋰電池、開(kāi)關(guān)控制裝置和正反向轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)均固裝在機(jī)架上，所述正反向轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)與無(wú)刷電機(jī)電連接，所述用于控制正反向轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)的開(kāi)關(guān)控制裝置安裝在正反向轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)旁邊。達(dá)到控制飛艇因氣流紊亂造成的不能正常飛行的目的。