本發(fā)明公開了一種混合動力交換系統(tǒng)，所述交換系統(tǒng)包括串聯(lián)式混合動力系統(tǒng)和并聯(lián)式混合動力系統(tǒng)，所述串聯(lián)式混合動力系統(tǒng)包括燃油箱、發(fā)動機(jī)、發(fā)電機(jī)、鋰離子電池組、控制系統(tǒng)、電動機(jī)和動力系統(tǒng)，所述并聯(lián)式混合動力系統(tǒng)包括內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)和電機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)，本發(fā)明科學(xué)合理，使用方便，設(shè)置有動力分離系統(tǒng)，可以有效的實(shí)現(xiàn)整個系統(tǒng)的串聯(lián)式和并聯(lián)式的相互轉(zhuǎn)換，控制系統(tǒng)根據(jù)路況來實(shí)現(xiàn)最佳的動力來源，設(shè)置有車速傳感器，控制系統(tǒng)可以根據(jù)實(shí)際的車速來選擇合適的熱動力源，使發(fā)動機(jī)保持在綜合性能最佳的區(qū)域內(nèi)工作，從而降低油耗與排放，設(shè)置有能量回收系統(tǒng)，可以對剎車時產(chǎn)生的熱能進(jìn)行回收，并通過控制系統(tǒng)將能量儲存進(jìn)入鋰離子電池組內(nèi)部。