本發(fā)明公開(kāi)了一種基于用戶(hù)偏好的電動(dòng)汽車(chē)充電方法,包括以下步驟:建立電動(dòng)汽車(chē)
鋰電池等效電路,根據(jù)等效電路得出鋰電池在充電過(guò)程中的電?熱?用戶(hù)耦合模型,將電動(dòng)汽車(chē)用戶(hù)的充電偏好分為三種類(lèi)型;考慮電動(dòng)汽車(chē)充電過(guò)程中的終點(diǎn)電量SOC、電動(dòng)汽車(chē)充電產(chǎn)生的電費(fèi)與能量損耗,以及充電過(guò)程中的最大溫升,建立電動(dòng)汽車(chē)充電問(wèn)題的目標(biāo)函數(shù);根據(jù)不同的用戶(hù)充電偏好,設(shè)計(jì)分時(shí)恒流充電方法,通過(guò)社交網(wǎng)絡(luò)搜索算法優(yōu)化充電電流序列,得到優(yōu)化后的電動(dòng)汽車(chē)充電電流序列。
聲明:
“基于用戶(hù)偏好的電動(dòng)汽車(chē)充電方法” 該技術(shù)專(zhuān)利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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