一種用于降低鐵路輪軌磨耗的涂覆油脂，屬于潤(rùn)滑油脂技術(shù)領(lǐng)域，用于降低冶金企業(yè)內(nèi)部鐵路機(jī)車、車輛輪緣及線路鋼軌磨耗。其技術(shù)方案是：它采用普通鋰基脂和普通機(jī)油混合作為涂覆材料的基質(zhì)，在涂覆材料的基質(zhì)中加入碳粉材料，普通鋰基脂、碳粉和普通機(jī)油的重量比分別為15-25重量份、15-25重量份、70-50重量份。本發(fā)明降低了對(duì)機(jī)車車輛輪緣和鋼軌的非正常磨耗，延長(zhǎng)了車輪和鋼軌的使用壽命，節(jié)省了維修費(fèi)用；提高了涂覆材料粘度與附著能力，減少了對(duì)環(huán)境污染與資源的浪費(fèi)，降低了成本；克服了因涂覆材料保持時(shí)間短造成潤(rùn)滑不良、涂覆周期短、人工成本大的缺陷。本發(fā)明是鐵路涂覆材料的升級(jí)換代產(chǎn)品，具有顯著的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。