本發(fā)明提供一種新型汽車電氣性能測(cè)試系統(tǒng)，包括箱體、上面板、采集模塊、鋰電池供電模塊、無線傳輸模塊、信號(hào)調(diào)理板卡、信號(hào)采集模塊和通風(fēng)散熱模塊，在上面板上對(duì)應(yīng)設(shè)有電壓、電流與溫度采集通道的接口；鋰電池供電模塊，主要用來給測(cè)試系統(tǒng)內(nèi)的用電設(shè)備提供穩(wěn)定的電源，信號(hào)采集模塊集成了整車電壓采集、電流采集以及熱電偶溫度采集板卡，無線傳輸模塊用來提供信號(hào)采集模塊與上位機(jī)系統(tǒng)實(shí)時(shí)傳輸數(shù)據(jù)，信號(hào)調(diào)理板卡在測(cè)量時(shí)根據(jù)測(cè)試對(duì)象數(shù)據(jù)的變化精確切換測(cè)試量程與精度，上面板的散熱風(fēng)扇在測(cè)試環(huán)境溫濕度過高時(shí)可及時(shí)降低溫濕度。本測(cè)試系統(tǒng)可以實(shí)時(shí)精確的采集記錄整車的電氣數(shù)據(jù)，能夠極大的增加整車電氣系統(tǒng)開發(fā)的高效性與可靠性。