本發(fā)明涉及一種船舶純電池動(dòng)力系統(tǒng)及其能量管理方法,包括1套固定式鋰離子電池組、1套可移動(dòng)箱式鋰離子電池組、1套直流配電板、1套交流配電板、2套推進(jìn)電機(jī)、1套直流充電接口、1套交流岸電接口和1套能量管理系統(tǒng);直流配電板包括1套直流變換器、2套日用逆變器、2套推進(jìn)逆變器及若干直流接觸器。通過(guò)配置一套固定式電池組和一套或多套移動(dòng)箱式電池組的接入船舶直流電網(wǎng),固定式電池組配置直流變換器,直流電網(wǎng)配置了直流充電接口和交流岸電接口,并配置了多策略的能量管理系統(tǒng)。具有電量配置靈活,靠港充換電靈活,實(shí)現(xiàn)充換電時(shí)船舶不會(huì)失去電力,減少船舶計(jì)劃外等待時(shí)間,優(yōu)化的航行策略和能量管理策略提高了船舶的安全和可靠性。
聲明:
“船舶純電池動(dòng)力系統(tǒng)及其能量管理方法” 該技術(shù)專(zhuān)利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專(zhuān)利(論文)的發(fā)明人(作者)