本實(shí)用新型涉及一種混合動力電池系統(tǒng)，包括牽引電機(jī)、功率變換器、電池包、開關(guān)電源、超級電容器及功率電阻，所述牽引電機(jī)通過功率變換器與電池包連接，所述開關(guān)電源的一端連接在功率變換器與電池包之間，開關(guān)電源的另一端與超級電容器連接，所述功率電阻與超級電容器連接，功率電阻用于釋放超級電容器中的電能，所述功率變換器及開關(guān)電源與電池管理系統(tǒng)連接。本實(shí)用新型通過在傳統(tǒng)的純磷酸鐵鋰電池包或三元鋰電池包的總正負(fù)兩極并聯(lián)一個輔助的儲能系統(tǒng)，以增加電池包整體的倍率性能，使電池包具備短時間范圍內(nèi)優(yōu)良的倍率性能，采用混合動力電池系統(tǒng)的純電動車輛具備更好的加速性能，和能量回收效率。