鎂作為地球上儲量最豐富的輕金屬元素之一,具有許多優(yōu)異的物理性能,這使得它在多個領域中備受青睞。特別是在汽車輕量化和鎂基固態(tài)儲氫技術的發(fā)展方面,鎂有望發(fā)揮重要作用。不過目前新應用多在研發(fā)階段,還要等待商業(yè)化的時機!
天合光能四川德陽基地一期、二期在年內(nèi)將依次投產(chǎn)。屆時基地將實現(xiàn)滿產(chǎn),預計實現(xiàn)年產(chǎn)值180億元。
澳洲鋰礦商MinRes擬收購鎳選礦廠,并改造成鋰選礦廠,以加速推進其鋰精礦加工中心建設。
寶雞作為中國鈦工業(yè)的搖籃,,目前已形成鈦及鈦合金研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、服務的全產(chǎn)業(yè)鏈條。2023年寶雞市鈦材生產(chǎn)加工量近7萬噸,約占全國產(chǎn)量的65%、全球產(chǎn)量的33%,鈦產(chǎn)業(yè)規(guī)模躍居全球首位。此前,寶雞鈦產(chǎn)業(yè)規(guī)模居全球第二位。
近日,在四川省政府政務服務和公共資源交易服務中心(以下簡稱:省中心),四川省雷波縣巖腳磷礦勘查區(qū)塊探礦權,經(jīng)過126輪次激烈競價,最終以7億元拍賣出讓成功。該宗探礦權共有來自四川、湖北、云南等省份的8家企業(yè)參與競拍。
1-2月份,全國規(guī)模以上工業(yè)增加值同比增長7.0%,顯現(xiàn)加速回升態(tài)勢。
滑板底盤作為一種創(chuàng)新的汽車設計概念,在結構設計和集成度方面具有獨特優(yōu)勢,正在逐步改變傳統(tǒng)制造方式。據(jù)悉,寧德時代將于今年下半年正式投產(chǎn)首個基于磷酸鐵鋰電池的滑板底盤產(chǎn)品。該產(chǎn)品的推出,將進一步提高其實用性和市場競爭力。
巴西能礦部近日發(fā)布關鍵礦產(chǎn)投資指南,期待以此指南為契機和載體,吸引國際投資者開發(fā)該國對于能源轉型極為重要的關鍵礦產(chǎn)。
3月16日下午,京東集團與比亞迪簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議,京東將助力比亞迪數(shù)字化發(fā)展。
澳大利亞鋰業(yè)公司(Lithium Australia)是一家在鋰電池行業(yè)具有重要地位的公司。該公司的全資子公司澳大利亞Envirostream與國際知名企業(yè)LG新能源達成了一項為期三年的獨家回收協(xié)議。根據(jù)協(xié)議,澳大利亞Envirostream將負責回收澳大利亞地區(qū)召回的鋰離子電池。
據(jù)了解,北銅新材料在高端銅箔制造領域取得新突破。公司在壓延銅箔生產(chǎn)工藝上取得顯著進展,不僅基本打通了壓延銅箔的生產(chǎn)工藝,相關工藝改進和前沿技術研發(fā)也在持續(xù)推進中。
青山實業(yè)舟山不銹鋼冷軋項目或將于年底投產(chǎn),將進一步增強其在不銹鋼冷軋板塊的市場競爭力。
鋁產(chǎn)業(yè)具有蓬勃的生命力,是材料產(chǎn)業(yè)的重要組成部分。近十年來,隨著國內(nèi)鋁產(chǎn)業(yè)發(fā)展速度的加快,在產(chǎn)業(yè)規(guī)模和生產(chǎn)技術等方面已接近世界先進水平,成功培育了多個享譽全球的現(xiàn)代化鋁業(yè)集團公司,研發(fā)了一系列高性能的新型鋁合金。
2023年全球銅礦供應過剩19.7萬噸,但是2024年轉為短缺43.5 萬噸。2023年全球精銅供應過剩為1.1萬 噸,預計2024年和2025年供應缺口分別為0.8萬噸和3.9萬噸。市場人士認為,2024 年全球銅礦供應短缺,精銅供應緊平衡。
日前,億緯鋰能“V圓柱電池達產(chǎn)儀式”在湖北荊門億緯動力五區(qū)舉辦。億緯鋰能V圓柱電池18條產(chǎn)線全部滿產(chǎn)運行,最大年產(chǎn)能規(guī)模超15億只。這是億緯鋰能聚焦高質量發(fā)展、打造新質生產(chǎn)力取得的又一重大成果,標志著荊門市新能源電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展取得重大突破。
去年,由于供過于求,鋰價暴跌,部分生產(chǎn)商也紛紛減產(chǎn),整個鋰電行業(yè)受到了殘酷價格戰(zhàn)和產(chǎn)能過剩等因素的困擾。在此背景下,“寧王”業(yè)績依然能打!。寧德時代2023年年報指出,寧德時代各項主要財務指標均符合此前市場預期。
近年來,在“雙碳”目標下,新能源車市場熱火朝天,認可度持續(xù)攀升,新能源車銷量更是呈穩(wěn)定增長勢頭。預計到2030年,動力電池退役量將達到350萬噸。但國務院發(fā)展研究中心調查發(fā)現(xiàn),截至2023年,我國新能源車動力電池規(guī)范化回收率不足25%。退役電池如何煥發(fā)第二春,成為業(yè)內(nèi)關注的焦點。
當下,鋰電市場競爭趨于激烈、價格波動嚴重。電池企業(yè)紛紛將源網(wǎng)荷儲作為突破口,不斷向新能源相關產(chǎn)業(yè)投資,通過拓展商業(yè)版圖,增加自身市場競爭力。近日,鋰電巨頭欣旺達再簽新能源項目,布局河南許昌。
本周五(3月15日),新日鐵重申其將追加14億美元的投資提議,并承諾在2026年9月之前不會裁員或關閉工廠,以表達對美國鋼鐵收購的決心。
目前鋰鹽價格已經(jīng)連漲三周,市場需要消化此前漲幅。預計近期鋰鹽價格要回落,但幅度會很有限。
據(jù)報道,來自中國的企業(yè),將在省莫羅瓦利建設電池工廠,作為實現(xiàn)鎳下游化的具體步驟。
綜合媒體消息,日產(chǎn)將會在電動汽車領域與本田汽車開展合作,增強兩家企業(yè)在電動汽車市場的競爭力。
皮爾巴拉鋰礦預拍賣報價為,5.5%品位理輝石精礦1106美元/噸(CIF中國)。該價格已經(jīng)低于皮爾巴拉首輪拍賣的成交價。
中礦資源通過相關收購,擁有Kitumba銅礦項目65%的權益。Kitumba銅礦區(qū)累計探獲保有銅礦產(chǎn)資源銅金屬量61.40萬噸。礦區(qū)內(nèi)還有其他區(qū)塊,具有良好的成礦潛力與找礦遠景。
馬斯克在3月15日視察格林海德工廠時,表示特斯拉能在該工廠生產(chǎn)電動半掛式卡車Semi。
LG化學近日決定比原計劃提前一個月運營其三元前驅體材料子公司, 期待享受美國《通脹削減法案》所帶來的優(yōu)惠政策。
阿根廷卡塔馬卡省的一法院已命令當?shù)卣畷和0l(fā)放新的采礦許可證,并要求對當?shù)劁図椖窟M行新的環(huán)境影響研究。
貝特瑞香港公司擬與STELLAR公司共同增資印尼貝特瑞,并建設年產(chǎn)8萬噸新能源鋰電池負極材料一體化項目(“二期項目”)。
直升機的飛行特征不同于固定翼飛機,低空低速甚至是低空掠海飛行導致其服役環(huán)境及其惡劣。相較于傳統(tǒng)的金屬材料,復合材料具有比模量、比強度高,鋪層可剪裁設計性,疲勞敏感性低以及耐腐蝕性好等諸多優(yōu)點,正成為直升機減輕結構重量,滿足環(huán)境適應性設計以及顯著降低型號全壽命周期成本的最佳選材。隨著復合材料的誕生以及大規(guī)模應用,航空器的設計制造正走向一條變革之路。