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中國動力電池巨頭寧德時代和國軒高科在歐洲市場布局再下一城，分別在西班牙和斯洛伐克建立新工廠，以滿足歐洲車企電動化轉(zhuǎn)型的需求和中國車企的出海戰(zhàn)略。寧德時代與Stellantis集團合資的西班牙工廠預(yù)計2026年投產(chǎn)，產(chǎn)能達(dá)50GWh；國軒高科的斯洛伐克項目計劃年產(chǎn)20GWh，投資額達(dá)12.34億歐元。這些舉措展現(xiàn)了中國電池企業(yè)在全球市場上的競爭力和對未來歐洲市場潛力的信心。
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盛和資源的這一系列海外收購舉措，不僅彰顯了其在全球稀土資源領(lǐng)域的戰(zhàn)略布局眼光，也為其未來的持續(xù)發(fā)展和競爭力提升提供了有力支撐。隨著這些項目的逐步落地和投產(chǎn)，盛和資源在稀土、鋯鈦產(chǎn)業(yè)鏈上的優(yōu)勢將進一步凸顯，為公司的長遠(yuǎn)發(fā)展注入新的活力。
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國家電投集團今年取得了顯著成績，全年發(fā)電量和清潔能源發(fā)電量均創(chuàng)歷史新高，清潔能源發(fā)電量占比達(dá)到54%。集團堅持清潔能源為增量主體，核能和海上風(fēng)光項目取得突破，電力總裝機和清潔能源裝機規(guī)模保持世界領(lǐng)先，為能源安全和經(jīng)濟社會發(fā)展提供了強大動力。
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長江清源公司近期成功并網(wǎng)發(fā)電的六安城南和岳陽湖濱污水處理廠光伏電站，標(biāo)志著其2024年分布式光伏建設(shè)任務(wù)的圓滿完成。六安城南光伏電站裝機容量為1.126MW，利用1942塊光伏組件，預(yù)計每年可為污水處理廠及電網(wǎng)提供超過997萬kWh的清潔電能，節(jié)約標(biāo)煤約0.39萬噸，減排二氧化碳約0.93萬噸。岳陽湖濱光伏電站則裝機容量為0.62MW，每年可提供超過400萬kWh的綠色電能，節(jié)約標(biāo)煤約0.16萬噸，減排二氧化碳約0.4萬噸。未來，長江清源公司將繼續(xù)推動光伏與生態(tài)環(huán)保的結(jié)合，促進可持續(xù)發(fā)展。
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蘇大維格（300331.SZ）宣布其納米紋理材料已成功應(yīng)用于歐洲某國際頭部汽車品牌的全球主力車型，并已開始批量供應(yīng)。公司正積極拓展國內(nèi)新能源汽車市場，與其他汽車品牌和廠商客戶建立合作。這一進展標(biāo)志著蘇大維格在汽車領(lǐng)域的技術(shù)應(yīng)用和市場拓展方面取得了重要進展。
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寧德潤康科技有限公司近日完成工商變更，更名為寧德福寧時代新能源有限公司，其注冊資本從1000萬人民幣增至30億人民幣，增幅高達(dá)29900%。公司經(jīng)營范圍也從日用口罩生產(chǎn)銷售轉(zhuǎn)變?yōu)殡姵刂圃?、電池銷售和新興能源技術(shù)研發(fā)等。法定代表人由何余生變更為張樂，同時多位高管也發(fā)生了變動。此次變更標(biāo)志著寧德時代在新能源領(lǐng)域的進一步布局和擴張。
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冶金規(guī)劃院的專家團隊針對青拓集團的高質(zhì)量發(fā)展路徑及雙方深化合作的具體內(nèi)容，提出了包括“低碳+精益”數(shù)字化轉(zhuǎn)型、全方位品牌建設(shè)、“十五五”發(fā)展規(guī)劃、極致能效提升等多方面的專業(yè)建議，為青拓集團的未來發(fā)展注入了新的活力與方向。
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在全球能源轉(zhuǎn)型的浪潮中，中國正通過自主創(chuàng)新推動能源行業(yè)的升級。騰訊作為數(shù)字科技的領(lǐng)軍企業(yè)，與能源企業(yè)合作，利用其軟件創(chuàng)新優(yōu)勢，服務(wù)超過300家能源企業(yè)，推動數(shù)字化轉(zhuǎn)型。騰訊云的“6T”產(chǎn)品體系深入能源場景，提供數(shù)字化支撐，助力綠色低碳轉(zhuǎn)型，實現(xiàn)效率和成本的優(yōu)化。同時，騰訊云還通過公私并舉策略，滿足不同客戶的定制化需求，推動產(chǎn)業(yè)數(shù)智化轉(zhuǎn)型。
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煊遠(yuǎn)致和在浙江省臺州市東新新材料科技有限公司啟動了一個0.7MW/1.505MWh的用戶側(cè)儲能項目，采用液冷鋰電池系統(tǒng)，額定功率為0.7MW。項目竣工后，將實現(xiàn)每日兩次充放電，系統(tǒng)效率高達(dá)90%，每天可釋放電能2700度，預(yù)計在電價差為0.81元的情況下，每天可節(jié)省電費2187元。目前，項目現(xiàn)場正在進行儲能柜基礎(chǔ)的混凝土澆筑，項目經(jīng)理已制定詳細(xì)的施工進度表，整體進展順利，按計劃推進中。
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中國石化資本近日宣布完成對徐州徐工汽車制造有限公司的戰(zhàn)略投資，標(biāo)志著雙方在氫能交通、潤滑油、充換電、銷售網(wǎng)絡(luò)及后市場服務(wù)等領(lǐng)域的合作進一步加深。此次投資不僅加強了徐工汽車的資金實力，也為中國石化在新能源領(lǐng)域的布局增添了新的動力。
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比亞迪股份有限公司近期在知識產(chǎn)權(quán)領(lǐng)域再下一城，申請注冊了包括“擎蒼”在內(nèi)的多個商標(biāo)，涉及科學(xué)儀器和運輸工具等國際分類。這些商標(biāo)的申請顯示了比亞迪在品牌多元化和市場擴展方面的戰(zhàn)略布局，預(yù)示著公司可能在新能源汽車和科技領(lǐng)域有新的動作。本文將探討比亞迪商標(biāo)注冊的背景、意義以及對未來發(fā)展的可能影響。
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近日，包頭市生態(tài)環(huán)境局對億珂特種氣體(包頭)有限公司的高純電子氣體項目(一期)的環(huán)境影響評價文件進行了擬審批，該項目將涵蓋綜合樓中心化驗室、化學(xué)品庫、冷氫化及反應(yīng)精餾裝置、制氫裝置、歧化裝置、原料及產(chǎn)品儲罐、產(chǎn)品充裝站、脫鹽水站、冷凍站、火炬、空壓及制氮站等多個關(guān)鍵設(shè)施。
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近日，寧波余姚的150MW能源互補光伏發(fā)電項目順利投運，標(biāo)志著當(dāng)?shù)匦履茉唇ㄔO(shè)的加速推進。該項目采用“一地兩用”的創(chuàng)新模式，結(jié)合陽光和水體資源，實現(xiàn)了發(fā)電和養(yǎng)殖的雙重效益，推動了經(jīng)濟、生態(tài)和社會效益的共贏。項目新建的110千伏升壓站，利用先進的功率預(yù)測系統(tǒng)，確保了光伏發(fā)電的穩(wěn)定性和可靠性。預(yù)計每年可向外輸送電量1.8億千瓦時，顯著減少煤耗和二氧化碳排放，為寧波的生態(tài)環(huán)境改善和新能源發(fā)展提供了強有力的支持。未來，國能日新將繼續(xù)優(yōu)化技術(shù)，推動新能源產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。
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一汽奧迪在2024年面臨市場競爭和利潤下滑的雙重挑戰(zhàn)，特別是在新能源汽車市場的短板。品牌通過渠道變革和優(yōu)化經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)，力圖在BBA中率先轉(zhuǎn)危為機。本文將探討一汽奧迪在新能源車市場的挑戰(zhàn)、渠道變革措施以及經(jīng)銷商的期望，展望一汽奧迪如何在競爭中穩(wěn)健前行。
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法國政府啟動了首個清潔氫能差價合約招標(biāo)項目，提供每公斤4歐元的補貼，以促進利用可再生能源和核能制氫。該項目專注于支持5 MW至100 MW的電解槽項目，旨在增加工業(yè)級氫氣供應(yīng)，并在15年內(nèi)提供財政援助。法國氫能協(xié)會主席認(rèn)為，這一計劃是法國成為歐洲脫碳?xì)漕I(lǐng)域領(lǐng)導(dǎo)者的關(guān)鍵一步。
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比亞迪在最新一批次的工信部新車申報名錄中申報了眾多新車型，其中包括海鷗等經(jīng)濟型車，且均增加了“選裝內(nèi)后視鏡安裝底座”配置，預(yù)示著比亞迪將在智能駕駛領(lǐng)域邁出重要一步。此舉不僅加速了智能新能源重卡的研發(fā)步伐，也為明年的汽車市場競爭釋放出三個重磅信號。
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近日，江蘇省連云港市連云區(qū)傳來振奮人心的消息，總投資額高達(dá)11.8億元的電池回收項目正式落地。該項目由煙臺凱實工業(yè)有限公司投資建設(shè)，占地面積達(dá)150畝，旨在打造電池級新能源材料的循環(huán)利用體系。
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DeepWay深向宣布完成7.5億元人民幣的B輪融資，由中安資本與普華資本聯(lián)合領(lǐng)投。資金將用于加速電動化與智能化技術(shù)的研發(fā)及量產(chǎn)進程，加強關(guān)鍵零部件產(chǎn)業(yè)布局，推動公司在新能源重卡市場的擴張及全球化戰(zhàn)略。
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近日，中國電力平圩發(fā)電的山東淄博二期32兆瓦光伏發(fā)電項目正式全容量并網(wǎng)。該項目位于淄博市淄川區(qū)西河鎮(zhèn)，通過兩條35千伏集電線路接入淄博一期升壓站。預(yù)計在運營期間，二期項目年均發(fā)電量將達(dá)到約4148萬千瓦時，能夠每年節(jié)省約1.2萬噸標(biāo)準(zhǔn)煤，并減少約3.3萬噸的二氧化碳排放。這一項目的投運不僅提升了當(dāng)?shù)氐目稍偕茉蠢寐剩矠榄h(huán)境保護做出了積極貢獻(xiàn)。
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威爾泰工業(yè)自動化股份有限公司宣布重大資產(chǎn)重組，計劃出售旗下儀表業(yè)務(wù)全部資產(chǎn)，并以現(xiàn)金方式收購紫江新材料科技股份有限公司約40%的股權(quán)，取得控制權(quán)。紫江新材，曾是中國鋁塑膜量產(chǎn)的先行者，在全球市場占有率一度達(dá)到11.9%，此次交易預(yù)示著公司可能通過威爾泰實現(xiàn)間接上市，釋放其估值潛力。
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韓國電池制造商LG新能源（LGES）與美國汽車制造商通用汽車簽署了共同開發(fā)方形電池的協(xié)議，使LG新能源成為唯一一家能夠提供三種主要類型電動汽車電池的企業(yè)，進一步鞏固其在全球電池市場的多元化地位。
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煦達(dá)新能源近日宣布，其首個構(gòu)網(wǎng)型鈉離子電池儲能系統(tǒng)項目——40MWh鈉離子電池儲能系統(tǒng)研制集成圓滿成功并正式發(fā)貨。這一里程碑項目不僅代表了公司在構(gòu)網(wǎng)型儲能技術(shù)領(lǐng)域的重要突破，也預(yù)示著煦達(dá)新能源在推動鈉離子電池技術(shù)大規(guī)模應(yīng)用和能源綠色轉(zhuǎn)型中的關(guān)鍵角色。
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日本汽車制造商豐田汽車計劃將其凈資產(chǎn)收益率（ROE）翻倍至20%，以匹配中國汽車制造商比亞迪的盈利能力，并超越全球競爭對手。為實現(xiàn)這一目標(biāo)，豐田需要將其凈利潤從去年的4.94萬億日元提高至6萬億日元，并正將業(yè)務(wù)重點轉(zhuǎn)向軟件服務(wù)和經(jīng)常性收入來源。
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大唐赤峰康家營電網(wǎng)側(cè)獨立儲能電站示范項目，以150MW/600MWh的規(guī)模，于12月25日成功并網(wǎng)，成為蒙東地區(qū)首個電網(wǎng)側(cè)獨立新型儲能電站。預(yù)計年發(fā)電量1.46億千瓦時，年收入約4500萬元，稅收約500萬元，年節(jié)約標(biāo)準(zhǔn)煤1.12萬噸，減少二氧化碳排放3.37萬噸，對提升電網(wǎng)調(diào)節(jié)能力和構(gòu)建綠色電力系統(tǒng)具有顯著影響。
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丘北縣雙羊洞的12萬千瓦光伏發(fā)電項目已成功并網(wǎng)發(fā)電，與錦屏西風(fēng)電項目形成聯(lián)動。這一項目預(yù)計每年能產(chǎn)生2.2億千瓦時的電量，相當(dāng)于每年節(jié)省8.8萬噸標(biāo)煤，減少二氧化碳排放21.93萬噸，以及二氧化硫排放0.66萬噸，為環(huán)境保護和能源節(jié)約做出了顯著貢獻(xiàn)。
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特斯拉向北美地區(qū)的部分客戶推出了新一輪為期30天的全自動駕駛（FSD）免費試用計劃，這是今年第三次為客戶提供此類體驗，旨在推廣其最新版的FSD系統(tǒng)。
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銳湃動力科技有限公司（銳湃科技），作為廣汽埃安旗下企業(yè)，近日在其智能生態(tài)電驅(qū)工廠迎來了第10萬臺電驅(qū)總成的下線。這一里程碑標(biāo)志著廣汽埃安在新能源三電領(lǐng)域自研自產(chǎn)能力的重大進展。
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盛弘股份憑借其卓越的儲能逆變器技術(shù)和全球競爭力，榮獲標(biāo)普全球儲能逆變器供應(yīng)商TOP10榜單。自2011年推出儲能微網(wǎng)產(chǎn)品線以來，公司專注于提供模塊化儲能系統(tǒng)解決方案，全球累計裝機容量突破12GW，產(chǎn)品遍及六大洲60余國，為600+合作伙伴提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，致力于推動綠色能源的可持續(xù)發(fā)展。
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在CES 2025上，Karma Automotive與英特爾汽車部門合作，展示了軟件定義汽車架構(gòu)（SDVA）的多種優(yōu)勢，包括提升動力總成系統(tǒng)性能和續(xù)航效率，以及基于開放生態(tài)系統(tǒng)的AI技術(shù)，為汽車行業(yè)的轉(zhuǎn)型提供支持。
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長春富國磷酸鐵鋰儲能電站，作為吉林省首個磷酸鐵鋰電池儲能項目，已于近日成功并網(wǎng)。該電站擁有200兆瓦的總?cè)萘?，能?小時內(nèi)完成充電，滿蓄狀態(tài)下可支持3萬戶家庭全天用電。它不僅提升了電網(wǎng)的調(diào)峰能力，還促進了新能源的協(xié)調(diào)發(fā)展，為吉林省電力系統(tǒng)的綠色轉(zhuǎn)型提供了有力支撐。
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