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孚能科技披露固態(tài)電池研發(fā)進展 2027年全固態(tài)電池或?qū)崿F(xiàn)裝車

2024-12-22 18:45:18 來源:海融網(wǎng)
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簡介:在半固態(tài)電池領(lǐng)域,孚能科技已成功開發(fā)出第一代半固態(tài)電池,采用凝膠固態(tài)化技術(shù),能量密度高且安全性強,已于2022年實現(xiàn)量產(chǎn)并裝車,贏得了東風(fēng)、廣汽、吉利等國內(nèi)外客戶的廣泛認可。目前,公司正積極推進第二代半固態(tài)電池的量產(chǎn)準(zhǔn)備工作,該電池采用新型電解質(zhì)技術(shù),能量密度進一步提升,快充能力和循環(huán)壽命均表現(xiàn)出色,低溫性能也十分優(yōu)異。

12月20日,孚能科技(股票代碼:688567)在與投資者的互動交流中,詳細披露了公司在固態(tài)電池領(lǐng)域的研發(fā)進展。公司采用量產(chǎn)一代、開發(fā)一代、預(yù)研一代的研發(fā)策略,同時在多條電解質(zhì)路線上推進固態(tài)電池的研發(fā),取得了顯著的成果。

孚能科技披露固態(tài)電池研發(fā)進展 2027年全固態(tài)電池或?qū)崿F(xiàn)裝車

在半固態(tài)電池領(lǐng)域,孚能科技已成功開發(fā)出第一代半固態(tài)電池,采用凝膠固態(tài)化技術(shù),能量密度高且安全性強,已于2022年實現(xiàn)量產(chǎn)并裝車,贏得了東風(fēng)、廣汽、吉利等國內(nèi)外客戶的廣泛認可。目前,公司正積極推進第二代半固態(tài)電池的量產(chǎn)準(zhǔn)備工作,該電池采用新型電解質(zhì)技術(shù),能量密度進一步提升,快充能力和循環(huán)壽命均表現(xiàn)出色,低溫性能也十分優(yōu)異。此外,第三代半固態(tài)電池的研發(fā)工作也在有序進行中,其能量密度有望再創(chuàng)新高。


在全固態(tài)電池方面,孚能科技同樣取得了突破性的進展。公司硫化物全固態(tài)電池已進入產(chǎn)業(yè)化開發(fā)階段,電芯循環(huán)穩(wěn)定,安全性得到了顯著提升。同時,公司還在開發(fā)基于氧化物/聚合物復(fù)合體系的全固態(tài)電池,采用鋰金屬負極和高鎳正極,能量密度可達500Wh/kg。目前,該電池的復(fù)合電解質(zhì)材料和電解質(zhì)層工藝均已研發(fā)完成,計劃在未來幾年內(nèi)進行放大驗證。


在硅碳負極和鋰金屬負極的應(yīng)用方面,孚能科技也取得了顯著的成果。公司半固態(tài)電池已迭代至第五代硅碳負極,循環(huán)壽命處于行業(yè)領(lǐng)先水平。同時,基于鋰金屬負極開發(fā)的固態(tài)電池也進入了實測階段,表現(xiàn)出良好的循環(huán)穩(wěn)定性和安全性。


在商業(yè)化進展方面,孚能科技與國內(nèi)外多家新能源汽車低空經(jīng)濟領(lǐng)域的頭部客戶建立了緊密的合作關(guān)系。目前,公司半固態(tài)電池已應(yīng)用于高端乘用車、重卡、低空飛行器等領(lǐng)域,全固態(tài)電池也有望在2027年實現(xiàn)小批量量產(chǎn)裝車。

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