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青島中試線突破,硫化物全固態(tài)電池技術(shù)邁入新階段

2024-12-31 10:21:07 來源:人民網(wǎng)
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簡介:中國科學(xué)院青島生物能源與過程研究所在硫化物全固態(tài)電池領(lǐng)域取得重大進展,成功在青島落地20安時車載硫化物全固態(tài)電池中試線。該中試線實現(xiàn)了從材料制備到電池組裝的全鏈條高效率生產(chǎn),優(yōu)化了電池性能,為硫化物全固態(tài)電池的規(guī)?;a(chǎn)和產(chǎn)業(yè)化打下堅實基礎(chǔ),對我國新能源領(lǐng)域國際領(lǐng)先地位的持續(xù)打造具有重大意義。
在新能源技術(shù)的快速發(fā)展中,全固態(tài)電池因其高能量密度、快速充放電、低溫性能好以及高安全、長壽命等優(yōu)點,被視為新能源汽車動力電池的未來方向。近日,中國科學(xué)院青島生物能源與過程研究所武建飛團隊在硫化物全固態(tài)電池關(guān)鍵材料制備和核心工藝開發(fā)等方面取得一系列突破性進展,標(biāo)志著我國在這一領(lǐng)域的技術(shù)實力進一步增強。

該團隊自主研發(fā)的硫化物固體電解質(zhì)室溫離子電導(dǎo)率高達1~12毫西門子每厘米,達到了與有機電解液相媲美的水平,并實現(xiàn)了放量至十公斤級穩(wěn)定批量化生產(chǎn),離子電導(dǎo)率可達到與實驗室同等水平。這一成就不僅解決了固態(tài)電池電化學(xué)震蕩的機理性難題,還成功開發(fā)出20安時硫化物全固態(tài)軟包電池,并在國內(nèi)率先建成了20安時硫化物全固態(tài)電池中試線。

武建飛介紹,中試線使用的第一代正極為高鎳三元正極,軟包電池單體循環(huán)4000次,容量保持80%以上,處于國際國內(nèi)領(lǐng)先水平,初步解決了全固態(tài)電池的壽命問題。第二代正極將使用改性硫化鋰正極,能量密度超過600瓦時每千克,是商業(yè)化鋰離子電池能量密度的2倍以上;常溫下循環(huán)6200次后仍保持初始容量的84.4%。這一成果已獲得國際著名專業(yè)期刊SMALL雜志報道,并正在進行中試產(chǎn)線的初步驗證,預(yù)計一兩年內(nèi)可實現(xiàn)量產(chǎn)。第三代正極計劃使用硫正極,將電池能量密度進一步提升到800瓦時每千克。

這些進展不僅為硫化物全固態(tài)電池的商業(yè)化鋪平了道路,也為我國在全球新能源技術(shù)競爭中保持領(lǐng)先地位提供了有力支撐。隨著技術(shù)的不斷成熟和成本的降低,全固態(tài)電池有望在未來幾年內(nèi)實現(xiàn)大規(guī)模應(yīng)用,為新能源汽車、儲能技術(shù)等領(lǐng)域帶來革命性的變化。

中國科學(xué)院青島生物能源與過程研究所在硫化物全固態(tài)電池技術(shù)方面取得的突破,不僅提升了我國在新能源技術(shù)領(lǐng)域的國際競爭力,也為全固態(tài)電池的商業(yè)化和產(chǎn)業(yè)化提供了堅實的技術(shù)基礎(chǔ)。隨著中試線的建成和后續(xù)的技術(shù)驗證,預(yù)計硫化物全固態(tài)電池將在不久的將來實現(xiàn)量產(chǎn),為新能源汽車和儲能技術(shù)帶來新的變革,推動我國新能源產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展。
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