鋰電池回收行業(yè)迎來了新的發(fā)展機(jī)遇，眾多企業(yè)紛紛入局，推動(dòng)市場走向規(guī)范化。贛鋒鋰業(yè)作為行業(yè)內(nèi)的龍頭企業(yè)之一，積極布局，擬與南京國企合作設(shè)立合資公司，推進(jìn)動(dòng)力電池綜合利用項(xiàng)目，拓展循環(huán)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)。不過，目前鋰電池回收行業(yè)仍處于發(fā)展初期，存在諸多不規(guī)范現(xiàn)象，但隨著市場規(guī)模不斷擴(kuò)大，行業(yè)規(guī)范化已成為必然趨勢。

贛鋒鋰業(yè)與南京國企設(shè)立的合資公司專注于電池綜合利用項(xiàng)目，業(yè)務(wù)范圍廣泛，涵蓋新能源電池的梯次利用和再生利用，以及廢舊金屬、廢舊機(jī)電設(shè)備等再生資源的綜合利用。該公司致力于深度開發(fā)城市礦產(chǎn)資源，促進(jìn)相關(guān)產(chǎn)業(yè)的集聚發(fā)展，構(gòu)建廢舊物資循環(huán)利用的生態(tài)圈，打造完善的廢舊物資循環(huán)利用產(chǎn)業(yè)體系。

鋰電池回收行業(yè)近年來吸引了眾多企業(yè)的加入，行業(yè)融資也呈現(xiàn)出活躍態(tài)勢。例如，主營鋰電池綜合回收利用的恒創(chuàng)睿能就在8月下旬披露了數(shù)億元的C輪融資，吸引了國芯創(chuàng)投、君聯(lián)資本和隱山資本等知名投資機(jī)構(gòu)的參與，這也從側(cè)面反映了鋰電池回收行業(yè)的巨大潛力和發(fā)展前景。

中國鋰電池市場的巨大潛力是吸引企業(yè)的重要因素。據(jù)2024國際鋰電新能源產(chǎn)業(yè)大會(huì)發(fā)布的《2023中國鋰電產(chǎn)業(yè)發(fā)展指數(shù)（遂寧指數(shù)）》預(yù)測，中國即將迎來鋰電池退役的高峰期。到2030年，鋰電池回收市場規(guī)模有望突破千億元大關(guān)，年均增速高達(dá)26%，廢舊鋰電池的回收量也將超過100萬噸，約為2022年的五倍。

工信部正在加速推動(dòng)鋰電池回收行業(yè)的規(guī)范發(fā)展。8月中旬，工信部就《新能源汽車廢舊動(dòng)力電池綜合利用行業(yè)規(guī)范條件（2024年本）》公開征求意見，擬對(duì)企業(yè)布局、廠區(qū)條件、設(shè)施設(shè)備、技術(shù)工藝等多個(gè)方面提出嚴(yán)格要求，這將為行業(yè)的規(guī)范化發(fā)展提供有力的政策支持。

盡管市場前景廣闊，但鋰電池回收行業(yè)目前仍面臨不小的挑戰(zhàn)。市場尚處于發(fā)展初期，不規(guī)范現(xiàn)象普遍存在。小作坊以非法拆車廠、非法電池倒賣商或非法電池處理商的身份出現(xiàn)，憑借不進(jìn)行環(huán)保和運(yùn)營成本投入的優(yōu)勢，在回收價(jià)格上大做文章，擠壓了正規(guī)渠道的生存空間。