在第二屆中國全固態(tài)電池創(chuàng)新發(fā)展高峰論壇上,湖南恩捷首席科學家劉芳洋透露,公司硫化鋰與固態(tài)電解質(zhì)的開發(fā)已進入中試階段,預計2026年-2027年底實現(xiàn)千噸級量產(chǎn)。這一進展標志著恩捷股份在固態(tài)電池材料領(lǐng)域的重大突破。
湖南恩捷前沿
新材料有限公司作為恩捷股份的全資子公司,近年來在固態(tài)電池材料領(lǐng)域取得了顯著進展。硫化鋰作為固態(tài)電池的
關(guān)鍵材料之一,其性能直接影響到電池的能量密度和安全性。湖南恩捷通過持續(xù)的技術(shù)研發(fā),成功將硫化鋰的開發(fā)推進至中試階段,為未來的量產(chǎn)奠定了堅實基礎(chǔ)。
劉芳洋在論壇上表示,公司計劃在2024年-2025年底建成百噸級硫化鋰中試線、10噸級硫鹵化物固態(tài)電解質(zhì)中試線以及電解質(zhì)膜中試生產(chǎn)線。這些中試生產(chǎn)線的建成,將進一步提升公司在固態(tài)電池材料領(lǐng)域的研發(fā)和生產(chǎn)能力。預計到2026年-2027年底,公司將建成千噸級硫化鋰量產(chǎn)線和千噸級硫鹵化物固態(tài)電解質(zhì)量產(chǎn)線,實現(xiàn)超薄硫鹵化物電解質(zhì)的批量生產(chǎn)。
固態(tài)電池作為下一代電池技術(shù)的重要方向,具有高能量密度、高安全性和長壽命等優(yōu)勢。湖南恩捷在固態(tài)電池材料領(lǐng)域的突破,不僅為公司帶來了新的增長點,也為國內(nèi)固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供了重要支持。硫化鋰和硫鹵化物固態(tài)電解質(zhì)的量產(chǎn),將大幅降低固態(tài)電池的生產(chǎn)成本,推動其商業(yè)化進程。
湖南恩捷在固態(tài)電池材料領(lǐng)域的布局,體現(xiàn)了公司對
新能源產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展趨勢的深刻洞察。隨著全球?qū)η鍧嵞茉葱枨蟮牟粩嘣黾?,固態(tài)電池作為
新能源汽車和
儲能系統(tǒng)的重要技術(shù)路線,其市場需求將持續(xù)增長。湖南恩捷通過提前布局固態(tài)電池材料,為公司在未來市場競爭中占據(jù)了有利位置。
此外,湖南恩捷在電解質(zhì)膜領(lǐng)域的研發(fā)也取得了重要進展。電解質(zhì)膜作為固態(tài)電池的核心組件之一,其性能直接影響到電池的整體性能。公司通過技術(shù)創(chuàng)新,成功開發(fā)出超薄硫鹵化物電解質(zhì)膜,為固態(tài)電池的性能提升提供了重要支持。
湖南恩捷在固態(tài)電池材料領(lǐng)域的突破,不僅為公司帶來了新的增長點,也為國內(nèi)固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供了重要支持。硫化鋰和硫鹵化物固態(tài)電解質(zhì)的量產(chǎn),將大幅降低固態(tài)電池的生產(chǎn)成本,推動其商業(yè)化進程。未來,隨著固態(tài)電池技術(shù)的不斷成熟,湖南恩捷有望在這一領(lǐng)域取得更大的市場份額。
湖南恩捷在固態(tài)電池材料領(lǐng)域的布局,體現(xiàn)了公司對新能源產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展趨勢的深刻洞察。隨著全球?qū)η鍧嵞茉葱枨蟮牟粩嘣黾?,固態(tài)電池作為新能源汽車和儲能系統(tǒng)的重要技術(shù)路線,其市場需求將持續(xù)增長。湖南恩捷通過提前布局固態(tài)電池材料,為公司在未來市場競爭中占據(jù)了有利位置。
湖南恩捷在固態(tài)電池材料領(lǐng)域的突破,不僅為公司帶來了新的增長點,也為國內(nèi)固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供了重要支持。硫化鋰和硫鹵化物固態(tài)電解質(zhì)的量產(chǎn),將大幅降低固態(tài)電池的生產(chǎn)成本,推動其商業(yè)化進程。未來,隨著固態(tài)電池技術(shù)的不斷成熟,湖南恩捷有望在這一領(lǐng)域取得更大的市場份額。