簡(jiǎn)介：特朗普明確指出，針對(duì)進(jìn)口汽車的關(guān)稅措施有望于4月2日正式生效。同時(shí)，他的內(nèi)閣成員將提交一份關(guān)于多項(xiàng)進(jìn)口關(guān)稅的備選方案報(bào)告，旨在配合其重塑全球貿(mào)易格局的戰(zhàn)略。特朗普自就職以來已對(duì)華征收了10%的關(guān)稅，并針對(duì)墨西哥和加拿大的非能源產(chǎn)品以及所有進(jìn)口至美國(guó)的鋼鐵和鋁實(shí)施了25%的關(guān)稅。他還計(jì)劃將進(jìn)口鋼鐵和鋁的關(guān)稅適用于許多下游產(chǎn)品。
據(jù)路透社報(bào)道，2月18日，美國(guó)總統(tǒng)特朗普公開表示，他正考慮對(duì)進(jìn)口至美國(guó)的汽車、藥品以及半導(dǎo)體芯片實(shí)施高達(dá)25%的關(guān)稅，此舉或?qū)⑦M(jìn)一步激化全球貿(mào)易的緊張氛圍。
特朗普明確指出，針對(duì)進(jìn)口汽車的關(guān)稅措施有望于4月2日正式生效。同時(shí)，他的內(nèi)閣成員將提交一份關(guān)于多項(xiàng)進(jìn)口關(guān)稅的備選方案報(bào)告，旨在配合其重塑全球貿(mào)易格局的戰(zhàn)略。
長(zhǎng)期以來，特朗普一直批評(píng)外國(guó)市場(chǎng)對(duì)美國(guó)汽車出口存在“不公”。例如，歐盟對(duì)美產(chǎn)汽車征收10%的關(guān)稅，遠(yuǎn)高于美國(guó)對(duì)歐盟進(jìn)口乘用車所征收的2.5%關(guān)稅。而美國(guó)對(duì)除墨西哥和加拿大以外進(jìn)口的皮卡征收25%的關(guān)稅，這在一定程度上為底特律的汽車制造商帶來了豐厚的利潤(rùn)。
為應(yīng)對(duì)特朗普的關(guān)稅威脅，歐盟貿(mào)易專員Maros Sefcovic計(jì)劃在2月19日與美國(guó)商務(wù)部長(zhǎng)Howard Lutnick、美國(guó)貿(mào)易代表提名人選Jamieson Greer以及美國(guó)國(guó)家經(jīng)濟(jì)委員會(huì)主任Kevin Hassett等進(jìn)行會(huì)面，旨在討論并尋求緩和雙方分歧的途徑。
特朗普還透露，對(duì)進(jìn)口藥品和半導(dǎo)體芯片的關(guān)稅也將從“25%或更高”起步，并在一年內(nèi)進(jìn)行大幅提升。盡管他尚未公布具體的實(shí)施日期，但表示將給予相關(guān)企業(yè)一定的緩沖期，以便它們能在美國(guó)建立工廠，從而規(guī)避關(guān)稅。
此外，特朗普自就職以來已對(duì)華征收了10%的關(guān)稅，并針對(duì)墨西哥和加拿大的非能源產(chǎn)品以及所有進(jìn)口至美國(guó)的鋼鐵和鋁實(shí)施了25%的關(guān)稅。他還計(jì)劃將進(jìn)口鋼鐵和鋁的關(guān)稅適用于許多下游產(chǎn)品，并指示經(jīng)濟(jì)團(tuán)隊(duì)制定計(jì)劃，征收與各國(guó)產(chǎn)品關(guān)稅稅率相匹配的互惠關(guān)稅。
特朗普的這一系列舉措或?qū)?duì)全球汽車行業(yè)的貿(mào)易形勢(shì)產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響，而汽車行業(yè)已因特朗普的關(guān)稅威脅而面臨諸多不確定性。
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