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永泰數能助力山東泰安高鐵站光儲超充站投運,開啟交通能源新紀元

2025-02-22 18:11:48 來源:永泰數能
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簡介:近日,永泰數能攜手岱岳財金新能源打造的山東泰安高鐵站光儲充換一體化示范站成功投運。該項目配備14個快充終端、2臺600kW液冷超充終端、126kW光伏系統(tǒng)和2臺100kW/215kWh儲能系統(tǒng),年消納綠電14.69萬千瓦時,減少碳排放146.67噸。項目的投運標志著永泰數能在交通能源一體化領域取得重大突破,為全國高鐵樞紐綠色發(fā)展提供了示范樣本,助力“零碳出行”目標的實現。

在“雙碳”目標與交通強國戰(zhàn)略的雙重驅動下,交通與能源的深度融合成為綠色轉型的關鍵領域。近日,由永泰數能攜手岱岳財金新能源聯(lián)合打造的山東泰安高鐵站光儲充換一體化示范站項目成功投運。該項目不僅是山東泰安首個高鐵樞紐場景下的綜合能源示范項目,也是永泰數能在交通能源一體化領域的重大突破,為全國高鐵樞紐的綠色發(fā)展提供了可借鑒的范本。


泰安高鐵站作為山東省的重要交通樞紐,人流車流量大,新能源充電需求旺盛。永泰數能憑借其領先的技術實力和系統(tǒng)集成能力,為該項目提供了全棧技術解決方案。項目配置了14個快充雙槍終端、2臺600kW液冷超充終端、126kW光伏發(fā)電系統(tǒng)以及2臺100kW/215kWh分布式儲能系統(tǒng),并搭載能碳管理云平臺進行能源調度管理。通過集成光伏發(fā)電和儲能系統(tǒng),站點能夠在用電低谷時段存儲能量,并在高峰時段釋放能量,減輕電網壓力,提高能源利用效率。截至目前,該場站年平均消納綠電14.69萬千瓦時,年平均減少碳排放146.67噸,年平均減少電費10.2萬元,顯著提升了能源利用效率和經濟性。


該項目率先應用了永泰數能最新研發(fā)的600kW液冷超充終端,搭載星環(huán)耦合柔性充電技術,通過智能功率分配算法實時動態(tài)調度功率,高峰時段充電量提升2.5倍。該終端支持碳化硅模塊,電能轉換效率更高,年節(jié)省近2萬度電,最大輸出功率達600kW,最快可實現“一秒一公里”的高效充電,為新能源車主帶來“一杯咖啡充滿電”的極致體驗,顯著提升了旅客的出行便利性。


作為泰安市“交通網+能源網”雙網融合試點工程之一,該項目已被列入2024年度泰安市微電網建設示范項目。場站的投運標志著岱岳區(qū)在探索源網荷儲一體化發(fā)展新模式上邁出了堅實一步,預示著泰安市在綠色交通基礎設施建設領域邁入全國前列。近年來,泰安市岱岳區(qū)發(fā)改局持續(xù)優(yōu)化電動汽車充電環(huán)境,目前岱岳區(qū)公共領域共建設新能源汽車充電基礎設施2369臺,電動汽車充電設施平均服務半徑在1公里以內,公共充電樁聯(lián)網率和鄉(xiāng)鎮(zhèn)公共充電樁覆蓋率均達到100%,為區(qū)域綠色出行提供了有力保障。


泰安高鐵站作為京滬高鐵的重要節(jié)點,在全國交通樞紐中占據重要地位。此次光儲充換模式的成功投運,不僅有效解決了高鐵站面臨的充電難、排隊難等問題,更彰顯了永泰數能在新能源領域的全方位技術實力與行業(yè)領先地位。該項目的成功為永泰數能光儲充解決方案在高鐵樞紐場景的應用樹立了里程碑,開啟了全國性高鐵樞紐應用光儲充技術的新篇章,為全國交通領域轉型升級提供了可復制的創(chuàng)新范本。


隨著泰安高鐵站光儲充換示范站的投運,永泰數能正式啟動“全國性高鐵樞紐超充網絡建設計劃”。繼山東泰安站后,寧夏等西北核心高鐵樞紐的光儲超充項目也將相繼交付投運。永泰數能正以高鐵樞紐為錨點,將泰安、寧夏的創(chuàng)新實踐復刻至全國,通過“光伏綠電消納+儲能動態(tài)調峰+超充網絡互聯(lián)”的三維模式,編織起一張貫通全國的智慧能源網絡,讓“零碳出行”沿著高鐵動脈延伸至每個角落,為全球交通低碳轉型提供中國方案。
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