據(jù)外媒報道，美國總務(wù)管理局（GSA）正考慮關(guān)閉其在全國范圍內(nèi)管理的約8000個電動汽車充電樁，這些充電樁目前供政府擁有的電動汽車以及聯(lián)邦雇員的私人電動汽車使用。GSA作為負(fù)責(zé)管理政府車隊合同的機構(gòu)，此舉被視為與特朗普政府的電動汽車政策保持一致。

據(jù)消息人士透露，GSA計劃在內(nèi)部公布官方指導(dǎo)意見，要求聯(lián)邦工作人員開始關(guān)閉這些充電樁。一些地區(qū)辦公室已接到通知，要求著手關(guān)閉其充電樁。GSA在美國運營著數(shù)百個電動汽車充電站，這些充電站一旦關(guān)閉，將不再為政府車輛和私人車輛提供服務(wù)。

特朗普政府在競選時曾承諾廢除前任政府的電動汽車政策，自就職以來，已叫停了一項耗資50億美元的在全國范圍內(nèi)安裝新的公共電動汽車充電樁的項目，并廢除了拜登政府關(guān)于為聯(lián)邦政府車隊購買新電動汽車的指令。此次關(guān)閉充電樁的舉措，被視為特朗普政府進(jìn)一步推進(jìn)其電動汽車政策的一部分。

值得注意的是，在拜登政府時期，GSA曾負(fù)責(zé)實施總統(tǒng)的計劃，即逐步淘汰聯(lián)邦政府使用的燃油車，轉(zhuǎn)而采用電動汽車。為此，GSA已訂購了超過5.8萬輛電動汽車，并開始安裝超過2.5萬個充電樁。然而，隨著特朗普政府的上臺，這些計劃似乎已被擱置。

此外，GSA還在考慮處置新購入的電動汽車，但具體處理方式尚未明確。這一舉措可能對其他聯(lián)邦機構(gòu)產(chǎn)生連鎖反應(yīng)，因為許多聯(lián)邦機構(gòu)往往會使用GSA的電動汽車充電設(shè)施充電。

針對上述報道，GSA的一位發(fā)言人沒有立即回應(yīng)置評請求。然而，這一舉措無疑將對聯(lián)邦政府的電動汽車政策產(chǎn)生重大影響，也引發(fā)了外界對特朗普政府電動汽車政策走向的關(guān)注。