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能源成本高企,美國(guó)鋁業(yè)面臨產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型挑戰(zhàn)

2025-02-26 23:30:01 來(lái)源:天下鋁訊
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簡(jiǎn)介:美國(guó)鋁業(yè)正面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn),高昂的能源成本導(dǎo)致產(chǎn)能利用率不足50%,而加拿大憑借水電優(yōu)勢(shì)和綠色轉(zhuǎn)型,成為全球鋁供應(yīng)鏈的重要支柱。美加兩國(guó)在鋁產(chǎn)業(yè)上的深度合作,揭示了全球化分工下的產(chǎn)業(yè)依存關(guān)系。
作為全球最大的鋁消費(fèi)國(guó)之一,美國(guó)鋁業(yè)正陷入前所未有的困境。根據(jù)最新數(shù)據(jù),2024年美國(guó)原鋁產(chǎn)能僅為136萬(wàn)噸,實(shí)際產(chǎn)量約68萬(wàn)噸,產(chǎn)能利用率不足50%。與此同時(shí),美國(guó)鋁產(chǎn)品進(jìn)口量高達(dá)480萬(wàn)噸,其中加拿大以260萬(wàn)噸的供應(yīng)量占據(jù)主導(dǎo)地位。這一現(xiàn)象凸顯了美國(guó)對(duì)國(guó)際供應(yīng)鏈,尤其是加拿大鋁產(chǎn)業(yè)的深度依賴。  

鋁冶煉作為高耗能產(chǎn)業(yè),電力成本占總生產(chǎn)成本的50%左右。然而,美國(guó)工業(yè)電價(jià)高達(dá)加拿大魁北克省的三倍,這種結(jié)構(gòu)性差異直接導(dǎo)致美國(guó)鋁企在競(jìng)爭(zhēng)中處于劣勢(shì)。典型案例是世紀(jì)鋁業(yè)關(guān)閉肯塔基州霍斯維爾冶煉廠,導(dǎo)致600名員工失業(yè)。這一事件折射出美國(guó)鋁業(yè)在能源成本重壓下的生存困境。盡管美國(guó)政府通過(guò)《通脹削減法案》等政策推動(dòng)清潔能源轉(zhuǎn)型,但短期內(nèi)難以扭轉(zhuǎn)產(chǎn)業(yè)頹勢(shì)。  

與美國(guó)形成鮮明對(duì)比的是,加拿大魁北克省依托豐富的水電資源,構(gòu)建了全球最具競(jìng)爭(zhēng)力的鋁產(chǎn)業(yè)體系。僅塞特伊萊單廠年產(chǎn)量(62.8萬(wàn)噸)就接近美國(guó)全國(guó)產(chǎn)量,其近乎滿產(chǎn)的運(yùn)營(yíng)狀態(tài)與美企形成強(qiáng)烈反差。此外,加拿大鋁企在碳捕獲和先進(jìn)回收技術(shù)等領(lǐng)域的突破,使其成為電動(dòng)汽車等新興產(chǎn)業(yè)的首選供應(yīng)商。福特、通用等車企對(duì)低碳鋁的偏好,進(jìn)一步鞏固了加拿大在全球供應(yīng)鏈中的戰(zhàn)略地位。  

2024年美加鋁貿(mào)易額突破90億美元,這種深度綁定關(guān)系蘊(yùn)含著深刻的經(jīng)濟(jì)規(guī)律。如果美國(guó)采取關(guān)稅壁壘,不僅將推高本土制造業(yè)成本(鋁價(jià)上漲15%-20%),還可能削弱其產(chǎn)品國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。歷史經(jīng)驗(yàn)表明,單純貿(mào)易保護(hù)無(wú)法解決美國(guó)鋁業(yè)的電價(jià)劣勢(shì),反而可能破壞現(xiàn)有供應(yīng)鏈穩(wěn)定性。  

美國(guó)能源部近期通過(guò)工業(yè)示范項(xiàng)目投入6.5億美元扶持鋁業(yè),包括世紀(jì)鋁業(yè)5億美元新建冶煉廠、康斯迪姆7500萬(wàn)建設(shè)零碳鑄造廠等項(xiàng)目。然而,這些舉措面臨雙重挑戰(zhàn):新建冶煉廠需2-5年建設(shè)周期,且難以突破能源成本天花板;盡管鋁回收(耗電僅為原鋁生產(chǎn)10%)更具經(jīng)濟(jì)性,但現(xiàn)有回收產(chǎn)能已接近飽和。這意味著在未來(lái)十年內(nèi),美國(guó)仍將維持80%以上的進(jìn)口依存度。  

隨著清潔能源轉(zhuǎn)型加速,全球鋁需求預(yù)計(jì)將在2030年前增長(zhǎng)40%。拜登政府的清潔能源目標(biāo)(計(jì)劃建設(shè)50萬(wàn)個(gè)電動(dòng)汽車充電站等)更將加劇供需矛盾。在此背景下,加拿大低碳鋁產(chǎn)能已成為北美制造業(yè)不可或缺的戰(zhàn)略資源。兩國(guó)產(chǎn)業(yè)互補(bǔ)性體現(xiàn)在:美國(guó)提供技術(shù)研發(fā)和市場(chǎng)腹地,加拿大保障基礎(chǔ)材料供應(yīng),這種分工體系在電動(dòng)汽車、光伏等戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域尤為關(guān)鍵。  

現(xiàn)實(shí)表明,美國(guó)鋁業(yè)復(fù)興不能依賴孤立主義政策。加拿大每噸鋁生產(chǎn)碳排放比全球平均低75%的環(huán)境優(yōu)勢(shì),與美國(guó)制造業(yè)的低碳轉(zhuǎn)型需求形成天然契合。深化技術(shù)合作、共建循環(huán)經(jīng)濟(jì)體系、協(xié)調(diào)能源政策,才是維持北美制造業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的根本出路。正如美國(guó)鋁業(yè)協(xié)會(huì)報(bào)告指出:沒(méi)有加拿大的鋁供應(yīng)鏈支持,美國(guó)工業(yè)體系將面臨每年120億美元的經(jīng)濟(jì)損失風(fēng)險(xiǎn)。  

這種產(chǎn)業(yè)依存關(guān)系本質(zhì)上是全球化分工深化的必然結(jié)果。在應(yīng)對(duì)氣候變化和能源轉(zhuǎn)型的雙重壓力下,美加鋁產(chǎn)業(yè)的深度融合不僅關(guān)乎經(jīng)濟(jì)得失,更是維持區(qū)域工業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的戰(zhàn)略選擇。如何在這種共生關(guān)系中構(gòu)建更具彈性的供應(yīng)鏈體系,將成為兩國(guó)政策制定者面臨的核心課題。
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