近日，東北輕合金有限責(zé)任公司（東輕）傳來(lái)喜訊，其自主研發(fā)的高強(qiáng)度可焊多層復(fù)合板材順利通過(guò)了用戶的試制驗(yàn)證，標(biāo)志著東輕在高端鋁合金復(fù)合材料領(lǐng)域取得了又一重大進(jìn)展。這款新型復(fù)合板材在釬焊前后的力學(xué)性能表現(xiàn)出色，獲得了行業(yè)內(nèi)多家企業(yè)的認(rèn)可，并達(dá)到了行業(yè)領(lǐng)先水平。

據(jù)了解，該復(fù)合板材的研發(fā)過(guò)程充滿了挑戰(zhàn)。芯材采用了全新的合金材料，這種材料在扁錠鑄造過(guò)程中極易出現(xiàn)裂紋和夾渣等缺陷，對(duì)技術(shù)和工藝的要求極高。此外，在復(fù)合軋制過(guò)程中，由于包覆層的厚度較常規(guī)產(chǎn)品高出25%~80%，這無(wú)疑對(duì)軋制技術(shù)提出了更高的要求。

面對(duì)這些難題，東輕技術(shù)質(zhì)量中心的課題組迅速行動(dòng)，聯(lián)合各單位的技術(shù)人員，共同制定了關(guān)鍵的生產(chǎn)技術(shù)參數(shù)，并加強(qiáng)了工藝監(jiān)督，全程跟蹤生產(chǎn)過(guò)程。經(jīng)過(guò)多輪的試制、檢測(cè)和用戶的驗(yàn)證，東輕成功開(kāi)發(fā)出了兩種新型的復(fù)合板材，并研制出了可時(shí)效強(qiáng)化的新合金芯材材料。

這款新型復(fù)合板材具有廣泛的應(yīng)用前景，它可以替代部分常規(guī)的復(fù)合板材和合金單板，主要用于新能源汽車(chē)電池?zé)峁芾眍I(lǐng)域的冷凝器、蒸發(fā)器、水箱散熱器等關(guān)鍵部件，以及儲(chǔ)能領(lǐng)域。釬焊后的強(qiáng)度大幅提升，不僅實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品的升級(jí)，還提高了附加值。與常用的復(fù)合板材相比，這款新產(chǎn)品在釬焊前的強(qiáng)度提高了約16%，釬焊后的強(qiáng)度更是提高了86%以上。這一突破性的成果為高性能復(fù)合板材的后續(xù)開(kāi)發(fā)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，也彰顯了東輕在鋁合金復(fù)合板材研發(fā)領(lǐng)域的強(qiáng)大實(shí)力。