12月20日下午,長安汽車股份有限公司、重慶長安新能源汽車科技有限公司、寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司在長安汽車全球研發(fā)中心簽署合資合作協(xié)議,擬組建動(dòng)力電池合資公司,長安汽車董事長朱華榮、寧德時(shí)代董事長曾毓群見證簽約。
三方擬組建的動(dòng)力電池合資公司,主營鋰離子電池、動(dòng)力電池、超大容量儲(chǔ)能電池及動(dòng)力電池系統(tǒng)(包括電芯、模組、電池包)的開發(fā)、生產(chǎn)、銷售以及提供相關(guān)售后和技術(shù)咨詢服務(wù)。合資公司注冊資本15億元,按照長安汽車19%,長安新能源30%,寧德時(shí)代51%的股比設(shè)置。
寧德時(shí)代表示,此次雙方成立合資公司,將以時(shí)代長安為契機(jī),進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢互補(bǔ)、協(xié)同合作、價(jià)值共生。公司將充分發(fā)揮在動(dòng)力電池研發(fā)、生產(chǎn)、制造、后市場服務(wù)等全鏈條的創(chuàng)新能力和核心優(yōu)勢,助力長安汽車打造世界領(lǐng)先的產(chǎn)品競爭力。
同日,寧德時(shí)代在重慶與阿維塔科技簽署深化戰(zhàn)略合作協(xié)議。寧德時(shí)代戰(zhàn)投企劃部總經(jīng)理曲濤、阿維塔科技首席戰(zhàn)略官馬欣捷簽署協(xié)議。寧德時(shí)代董事長曾毓群、長安汽車董事長朱華榮、阿維塔科技董事長兼CEO譚本宏等見證簽約。
對此,寧德時(shí)代表示,“深化戰(zhàn)略合作協(xié)議的簽署,將使得雙方合作再度升級和深入。公司和阿維塔科技將在充分發(fā)揮各自資源優(yōu)勢的基礎(chǔ)上,以先進(jìn)電池技術(shù)為基礎(chǔ),打造業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的電池供應(yīng)體系,助力阿維塔打造系列高端智能電動(dòng)汽車產(chǎn)品?!?/span>
簽約的同時(shí),阿維塔宣布首款車型11和011量產(chǎn)下線,預(yù)計(jì)12月底開啟首批交付,車型搭載寧德時(shí)代電池,可實(shí)現(xiàn)充電10分鐘增加續(xù)航200公里。
今年5月,阿維塔11正式發(fā)布。阿維塔11是業(yè)內(nèi)首個(gè)全系標(biāo)配華為HI(Huaweilnside)全棧智能汽車解決方案的車型,具備400tops的高算力,和750V的高壓充電能力。座艙搭載華為的HarmonyOS智能座艙,智意互聯(lián)屏由主副駕兩塊10.25英寸高清全液晶屏和15.6英寸全高清懸浮式中央觸控屏構(gòu)成。
在此次與長安汽車成立合資公司,并與阿維塔科技深化合作之前,寧德時(shí)代也曾與北汽集團(tuán)、上汽集團(tuán)、吉利汽車、廣汽集團(tuán)等國內(nèi)車企成立合資公司,為車企提供動(dòng)力電池。
據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),2021年至今,寧德時(shí)代分別投資愛馳、極氪、阿維塔、哪吒、奇瑞等,與車企在技術(shù)研發(fā)和供應(yīng)鏈保障領(lǐng)域?qū)⑷骈_啟戰(zhàn)略合作,深度綁定車企,參與整車的研發(fā),賦能動(dòng)力電池。
今年12月14日,寧德時(shí)代與華為終端在福建寧德簽署合作備忘錄,同日,寧德時(shí)代與奇瑞集團(tuán)簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。
根據(jù)合作備忘錄,雙方將就華為智選車項(xiàng)目展開積極探討,實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢互補(bǔ)、合作共贏。華為終端將推薦寧德時(shí)代作為華為智選車合作伙伴汽車動(dòng)力電池的第一優(yōu)選合作伙伴。寧德時(shí)代將為華為智選車項(xiàng)目提供具有市場競爭力的高品質(zhì)汽車動(dòng)力電池產(chǎn)品,以支持華為智選車產(chǎn)品更快地面向市場,充分保障華為智選車產(chǎn)品的創(chuàng)新性和領(lǐng)先性。
截至目前,寧德時(shí)代幾乎與國內(nèi)新能源車企均有合作關(guān)系,海外車企也與福特、特斯拉、寶馬等有合作關(guān)系。
2022年以來,“寧王”不斷綁定國際車企。
11月11日,寧德時(shí)代與豐田旗下大發(fā)工業(yè)株式會(huì)社宣布簽訂戰(zhàn)略合作諒解備忘錄,雙方將在電池供應(yīng)及電池技術(shù)方面開展戰(zhàn)略合作,推動(dòng)日本電動(dòng)化轉(zhuǎn)型。
12月8日,寧德時(shí)代發(fā)布公告,公司與眾銳公司簽訂《關(guān)于產(chǎn)品采購及預(yù)付款的合同》。合同中約定,寧德時(shí)代將在2024年至2030年期間向眾銳公司供應(yīng)鋰離子電池模組產(chǎn)品,眾銳公司將采購的產(chǎn)品分別銷售給Honda(本田)中國關(guān)聯(lián)公司,其預(yù)計(jì)采購量合計(jì)約為123GWh。
有業(yè)內(nèi)人士猜測,寧德時(shí)代之所以與車企建立緊密聯(lián)系,是為了推動(dòng)CTC(Cell To Chassis)技術(shù)的應(yīng)用。相比于現(xiàn)有的CTP技術(shù),CTC的集成度更高,能將電芯與車輛底盤一體化,幫助減輕車身重量并增加續(xù)航。目前,新能源汽車市場快速發(fā)展,電池廠商的發(fā)展勢頭也更為迅猛。激烈的競爭下,動(dòng)力電池市場還尚未成定局,而寧德時(shí)代作為國內(nèi)動(dòng)力電池企業(yè)裝車量榜首,正拼盡力氣實(shí)現(xiàn)加速跑。