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玩命前行的TOP10!2022全球動力電池裝機(jī)量發(fā)布!

2023-02-10 09:48:55 來源:中冶有色技術(shù)平臺
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簡介:2月7日,調(diào)研機(jī)構(gòu)SNE Research發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示,2022年全球電動汽車電池裝機(jī)量達(dá)到了517.9GWh,同比增長71.8%。
2月7日,調(diào)研機(jī)構(gòu)SNE Research發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示,2022年全球電動汽車電池裝機(jī)量達(dá)到了517.9GWh,同比增長71.8%。

2021年-2022年全球動力電池裝機(jī)量

2021年-2022年全球動力電池裝機(jī)量

圖片來源:DT新材料

其中,“寧王”不出意外繼續(xù)穩(wěn)坐榜首、LG新能源位居第二。老三還是比亞迪,去年10月份時(shí)與LG尙差2點(diǎn)幾的裝機(jī)量,僅用兩個月就徹底追平,同比增幅甚至達(dá)到了167.10%,只能說國服大佬恐怖如斯。老四依然是松下家的自留地,有意思的是在其他企業(yè)市場裝機(jī)增長量都在奔兩位數(shù)、甚至三位數(shù)使勁的時(shí)候,松下還是5以下轉(zhuǎn)圈圈,鐵了心就想把自己送出前五。從以下圖片中可以明顯看出,就市場裝機(jī)量來看,前十名3個韓企、1個日企,剩下六個全是中企。說句開玩笑的話,照這個勢頭發(fā)展下去,全球鋰電市場裝機(jī)量的排名就快成國內(nèi)鋰電企業(yè)的大亂斗了。

2022年1-10月全球動力電池裝機(jī)量

2022年1-10月全球動力電池裝機(jī)量

圖片來源:網(wǎng)絡(luò)

此前,我們曾在“從不正經(jīng)的角度談?wù)勅毡句囯娝ヂ浜蛧鴥?nèi)鋰電崛起”中,從“奇詭”的角度聊過日本鋰電衰落和國內(nèi)鋰電崛起的因由,也分享過2022年1-10月全球鋰電裝機(jī)市場前十企業(yè)的排名情況?,F(xiàn)在看來,前十排名總體變化不大,各企業(yè)位次保持的非常穩(wěn)定。唯一出現(xiàn)變動的是第十名,此前排在這個位置上的是億緯鋰能,如今已經(jīng)被后發(fā)先至的孚能科技取代,這也暗示了鋰電市場廝殺的激烈程度。

全球鋰電市場2022年裝機(jī)量增長幅度

圖片來源:SNE Research

從圖表上對比來看,全球鋰電市場2022年裝機(jī)量增長幅度極大,很多企業(yè)從2021年到2022年都實(shí)現(xiàn)了100%甚至是200%的增長,可見其勢頭之生猛、競爭之激烈。

哪有什么歲月靜好,不過是大家玩命向前罷了。

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本文內(nèi)容由“中冶有色金屬平臺原創(chuàng)整理”、部分?jǐn)?shù)據(jù)來自“DT新材料”、“SNE Research”,版權(quán)歸原作者所有,轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息,版權(quán)歸作者所有,并不代表本公眾號贊同其觀點(diǎn)和對其真實(shí)性負(fù)責(zé)。如涉及作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問題,請來電或致函告之,我們將及時(shí)給予處理,如需轉(zhuǎn)載請注明出處!
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