近日，力勁集團(tuán)與奇瑞汽車在安徽蕪湖攜手舉辦了“全球首個(gè)超萬噸雙壓射成型工藝暨技術(shù)簽約儀式”，共同見證了雙壓射工藝與設(shè)備技術(shù)的神秘面紗被揭開。這一創(chuàng)新技術(shù)的發(fā)布，不僅標(biāo)志著奇瑞汽車在制造技術(shù)上的又一次重大突破，也為全球汽車行業(yè)樹立了新的標(biāo)桿。

作為奇瑞汽車發(fā)布的豪華車型，2025款星紀(jì)元ES憑借其云臺(tái)底盤技術(shù)成為了市場的焦點(diǎn)。該技術(shù)融合了云動(dòng)構(gòu)架、智控底盤CIC技術(shù)、全鋁底盤以及一體式壓鑄等四大核心技術(shù)，這些技術(shù)的結(jié)合使得星紀(jì)元ES在性能、安全性和舒適性上都達(dá)到了前所未有的高度。

在一體式壓鑄技術(shù)方面，星紀(jì)元ES采用了先進(jìn)的一體化壓鑄技術(shù)，將多達(dá)78個(gè)沖壓零件集成至4個(gè)鑄鋁件中。這一技術(shù)的應(yīng)用不僅大幅提升了車身的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和安全性，還使得車身剛度提升了約50%。這一成就的實(shí)現(xiàn)，得益于奇瑞汽車對先進(jìn)制造技術(shù)的深入研究和不斷探索。

值得一提的是，星紀(jì)元ES所采用的雙壓射技術(shù)更是令人矚目。該技術(shù)由“單個(gè)鎖模機(jī)構(gòu)+兩個(gè)平行布置的壓射系統(tǒng)”組成，這一創(chuàng)新設(shè)計(jì)解決了因填充最大距離限制所導(dǎo)致的一系列問題。通過這一技術(shù)，星紀(jì)元ES實(shí)現(xiàn)了車身超大型一體壓鑄結(jié)構(gòu)件的減重20%，同時(shí)成本也控制在了33-35元/kg的范圍內(nèi)。這一成果不僅體現(xiàn)了奇瑞汽車在成本控制方面的卓越能力，也展示了其在技術(shù)創(chuàng)新方面的領(lǐng)先地位。

隨著壓鑄噸位的不斷突破和超大一體壓鑄技術(shù)的不斷發(fā)展，單壓射系統(tǒng)的局限性逐漸顯現(xiàn)。特別是在整車底盤一體化壓鑄成型的市場需求日益增長的背景下，以及滑板底盤等先進(jìn)理念的提出，對壓射工藝提出了更高的要求。而奇瑞汽車所推出的超萬噸雙壓射系統(tǒng)正是為了解決這些問題而誕生的。這一系統(tǒng)的出現(xiàn)為未來更大的一體化壓鑄提供了無限可能，也為全球汽車行業(yè)的發(fā)展注入了新的活力。

綜上所述，奇瑞2025星紀(jì)元ES作為奇瑞汽車的豪華車型，不僅展現(xiàn)了奇瑞汽車在制造技術(shù)上的卓越實(shí)力和創(chuàng)新精神，也為全球汽車行業(yè)樹立了新的標(biāo)桿。隨著先進(jìn)一體化壓鑄技術(shù)的不斷發(fā)展和應(yīng)用，我們有理由相信，奇瑞汽車將在未來繼續(xù)引領(lǐng)汽車制造的新潮流。